Herbert Kohler, chef de la mobilité du futur et des avancées techniques chez Daimler, a confirmé que les véhicules AMG offerts par Mercedes à l’avenir seront disponibles avec la technologie hybride dans le but de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
La division performance du fabricant de voitures de luxe a donc pris la décision de suivre la parade et proposera des dispositifs d'arrêt/redémarrage et de récupération.
Cependant, un système qui stocke l'énergie dans un accumulateur optimisé intégrant un volant d'inertie pour ensuite profiter temporairement d'une plus grande puissance telle qu'on retrouve dans la Porsche 918, ne sera pas considéré.
Par ailleurs, un procédé semblable à celui utilisé dans la Chevrolet Volt permettant d'améliorer radicalement l'autonomie, en recourant à un moteur à essence pour recharger la batterie et se servir de la motorisation électrique sera testé sur les routes sous peu, pendant que le fabricant continuera à développer la SLS AMG E-cell.
Source: Autocar
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| Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell (Photo: Mercedes-Benz) |
La division performance du fabricant de voitures de luxe a donc pris la décision de suivre la parade et proposera des dispositifs d'arrêt/redémarrage et de récupération.
Cependant, un système qui stocke l'énergie dans un accumulateur optimisé intégrant un volant d'inertie pour ensuite profiter temporairement d'une plus grande puissance telle qu'on retrouve dans la Porsche 918, ne sera pas considéré.
Par ailleurs, un procédé semblable à celui utilisé dans la Chevrolet Volt permettant d'améliorer radicalement l'autonomie, en recourant à un moteur à essence pour recharger la batterie et se servir de la motorisation électrique sera testé sur les routes sous peu, pendant que le fabricant continuera à développer la SLS AMG E-cell.
Source: Autocar