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Les Maserati GranTurismo S et la Quattroporte, deux petits chefs-d'oeuvre

Les Maserati GranTurismo S et la Quattroporte, deux petits chefs-d'oeuvre

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Un an après nous avoir fait connaître la GranTurismo, Maserati nous revient avec une grande première, la GranTurismo S. Maserati nous propose du nouveau sous le capot de la GranTurismo S : un V8 de 4,7 litres qui développe une puissance de 440 chevaux ainsi qu'une boîte de vitesses électrique qui font tous les deux partie du code génétique de la Maserati.

Maserati Quattroporte S 2009

La GranTurismo S utilise des freins développés de concert avec Brembo. À l'avant, on trouve des freins à disque fabriqué dans un alliage d'acier et d'aluminium et des étriers à 6 pistons en aluminium. Le design de la GranTurismo a été conçu par Pininfarina.

Pour ce qui est de la Quattroporte, le modèle qui a littéralement inventé la catégorie berline sportive de luxe, elle en est à sa sixième année de commercialisation, à 15 000 ventes et à 46 prix internationaux.

Comme pour sa soeur, la GranTurismo S, elle arbore la fameuse griffe de Pininfarina et est offerte en deux versions, la Quattroporte et la Quattroporte S. Si la première reçoit un V8 de 4,2 litres de 400 chevaux, la seconde profite de la puissance de 430 chevaux du V8 de 4,7 litres. Les deux voitures sont équipées de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports développés de concert avec ZF.

À l'intérieur, on trouve une nouvelle console qui regroupe de façon très conviviale les principales commandes. La Quattroporte est équipée d'un système de navigation et de siège en cuir Marrone Corniola et Sabbia.

Maserati GranTurismo S

photo:Maserati, Philippe Champoux
Maserati GranTurismo 2009
Maserati GranTurismo 2009
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