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Les plans de Porsche pour sa gamme 911

Les plans de Porsche pour sa gamme 911

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Porsche vient à peine de nous présenter la nouvelle 911 (ou 991), qu’on apprend des nouvelles fraîches concernant les différentes versions de son légendaire véhicule.

Après l'introduction des Carrera et Carrera S et de leur moteur de 3,4 litres produisant 350 chevaux et un couple de 280 livres-pied, nous assisterons à un véritable déferlement de dévoilements au cours des trois prochaines années.



911 décapotable
Porsche planifie de commercialiser une variante décapotable pour 2012. Elle bénéficiera d'un toit composé de trois panneaux semi-rigides extrêmement légers, enveloppés d'un tissu « poilu » recouvrant les démarcations.

911 Carrera 4
Des versions coupé et décapotable à quatre roues motrices de la 911 seront lancées en décembre 2012. On retrouvera sous le capot un moteur six cylindres de 3,8 litres offrant 400 chevaux et 325 livres-pied

911 Turbo et GT3
La 911 Turbo, débarquera chez les concessionnaires en 2013 avec une mécanique de 520 chevaux. Une variante décapotable suivra un an plus tard, suivie de la GT3. Cette dernière devrait faire appel aux services d'un moulin atmosphérique de six cylindres à haut régime.

911 Targa et Speedster
La Targa telle qu'on la connaît sera remplacée vers la fin de 2013 ou au début de 2014. Son toit devrait rappeler le modèle de deuxième génération, avec un panneau amovible et une lunette arrière comprenant un dégivreur.

Des renseignements indiquent qu'une version Speedster pourrait également être commercialisée, mais Porsche n'a toujours rien confirmé à ce sujet.

911 hybride
Le fabricant a conçu la 911 afin qu'elle puisse accommoder un groupe motopropulseur hybride branchable performant, offrant des économies d'essence et des réductions d'émissions de CO2 d'au moins 10%.


Source: Car Magazine