Ford vient de livrer ses trois premiers Escape hybrides électricité-essence E85 à des organismes fédéraux américains propriétaires de parcs de véhicules. Au total, le fabricant en livrera une vingtaine à des gestionnaires de parcs de six États américains. Ces véhicules sont actuellement les premiers hybrides capables de fonctionner sur un mélange de carburant à 85 % d'éthanol. L'Escape hybride E85 produit quelque 25 % moins de gaz à effet de serre que son jumeau à essence et roule sur un carburant complètement renouvelable. Ford s'est engagée à faire en sorte que 50 % des véhicules produits en 2012 puissent rouler sur des carburants alternatifs.
Le réseau de distribution, un défi
Le défi des prochaines années réside dans le fait que le réseau de distribution des carburants renouvelables devra prendre de l'expansion. Actuellement, aux États-Unis, 1 % des 170 000 stations-service sont en mesure de distribuer du carburant E85. Pour assurer une certaine indépendance à l'égard du pétrole, non seulement est-il important d'étendre le réseau, mais on doit, en parallèle, développer les infrastructures de production d'éthanol et travailler à développer d'autres sources d'énergie comme l'hydrogène et le diesel propre. Ford y travaille activement.
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Le réseau de distribution, un défi
Le défi des prochaines années réside dans le fait que le réseau de distribution des carburants renouvelables devra prendre de l'expansion. Actuellement, aux États-Unis, 1 % des 170 000 stations-service sont en mesure de distribuer du carburant E85. Pour assurer une certaine indépendance à l'égard du pétrole, non seulement est-il important d'étendre le réseau, mais on doit, en parallèle, développer les infrastructures de production d'éthanol et travailler à développer d'autres sources d'énergie comme l'hydrogène et le diesel propre. Ford y travaille activement.