Ford a le don d'intégrer de nouvelles technologies intéressantes dans ses véhicules. SYNC, tout d'abord, permet au conducteur de commander à voix haute son téléphone cellulaire ou BlackBerry, son lecteur MP3 et tout autre appareil mobile du genre servant à la communication ou au divertissement. Il peut même lire vos messages texte!
Puis, Ford a récemment lancé MyKey, une technologie de supervision qui permet de limiter le volume de la radio et la vitesse maximale du véhicule quand un jeune conducteur se trouve au volant. Celui-ci a sa propre clé qu'il insère dans le contact et qui active alors des paramètres spécifiques. Les parents adoreront sans aucun doute. Par contre, les ados qui viennent de recevoir leur permis de conduire risquent de sentir leur liberté brimée.
Avec sa nouvelle gamme de «Solutions de travail Ford», le constructeur américain repousse toutefois ses propres standards en matière de sécurité et de technologie -- bien au-delà de ce que demande le simple texteur ou conducteur du dimanche. Offrant une fonctionnalité, une efficacité et une tranquillité d'esprit accrues, ces solutions de travail s'ajouteront très bientôt au menu d'options de tous les camions grand format de Ford (fourgons et camionnettes).
Deux d'entre elles risquent de devenir des produits marginaux. Après tout, combien d'entrepreneurs et de contractants ont désespérément besoin d'une connexion Internet à bord ou d'un système d'identification de l'inventaire par radiofréquences? Ils tireront beaucoup plus profit du système de télématique et de diagnostic «CrewChief» ainsi que du dispositif de sécurité «Cable Lock».
Bref, les Solutions de travail Ford permettront sans doute aux utilisateurs d'être plus productifs, mais elles entraîneront peut-être aussi une forme de complaisance hautaine chez certains patrons, directeurs de parcs de véhicules et contremaîtres de chantier qui croiront pouvoir tout faire et tout superviser avec ces technologies.
Article rédigé en réaction à ce communiqué :
Les «Solutions de travail Ford» améliorent la performance et la productivité du camion numéro un en Amérique
Puis, Ford a récemment lancé MyKey, une technologie de supervision qui permet de limiter le volume de la radio et la vitesse maximale du véhicule quand un jeune conducteur se trouve au volant. Celui-ci a sa propre clé qu'il insère dans le contact et qui active alors des paramètres spécifiques. Les parents adoreront sans aucun doute. Par contre, les ados qui viennent de recevoir leur permis de conduire risquent de sentir leur liberté brimée.
Avec sa nouvelle gamme de «Solutions de travail Ford», le constructeur américain repousse toutefois ses propres standards en matière de sécurité et de technologie -- bien au-delà de ce que demande le simple texteur ou conducteur du dimanche. Offrant une fonctionnalité, une efficacité et une tranquillité d'esprit accrues, ces solutions de travail s'ajouteront très bientôt au menu d'options de tous les camions grand format de Ford (fourgons et camionnettes).
Deux d'entre elles risquent de devenir des produits marginaux. Après tout, combien d'entrepreneurs et de contractants ont désespérément besoin d'une connexion Internet à bord ou d'un système d'identification de l'inventaire par radiofréquences? Ils tireront beaucoup plus profit du système de télématique et de diagnostic «CrewChief» ainsi que du dispositif de sécurité «Cable Lock».
Bref, les Solutions de travail Ford permettront sans doute aux utilisateurs d'être plus productifs, mais elles entraîneront peut-être aussi une forme de complaisance hautaine chez certains patrons, directeurs de parcs de véhicules et contremaîtres de chantier qui croiront pouvoir tout faire et tout superviser avec ces technologies.
Article rédigé en réaction à ce communiqué :
Les «Solutions de travail Ford» améliorent la performance et la productivité du camion numéro un en Amérique