Plusieurs rapports faisant état du calage des moteurs alimentant les Volkswagen Jetta, Golf et Audi A3 TDI ont forcé le National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) à enquêter sur le problème qui pourrait être lié à un dysfonctionnement de la pompe à essence.
Jusqu'à maintenant, l'organisme a reçu 160 plaintes provenant de propriétaires de ces véhicules de l'année modèle 2009 et 2010. Selon le NHTSA, environ la moitié des cas ont été déposés par des automobilistes ayant constaté que leur moteur s'était éteint alors qu'ils roulaient à des vitesses d'autoroute et qu'ils n'aient pas eu la possibilité de le redémarrer par la suite.
Sheriece Matias, porte-parole de Volkswagen aux États-Unis, a réagi à la nouvelle en déclarant que le manufacturier allemand « prend ces questions très au sérieux et coopère pleinement avec le NHTSA au cours de son enquête » et qu'il « continuera à travailler en étroite collaboration avec l'agence pendant que l'analyse se poursuit ».
Pour le moment, aucun rappel n'a été jugé nécessaire aux États-Unis, mais il sera fort intéressant de suivre les développements de cette histoire, car les Jetta, Golf et A3 présentement sous investigation sont aussi vendues au Canada et utilisent la même mécanique.
Si vous avez vécu une situation similaire avec ces véhicules, il est fortement recommandé d'informer Transports Canada par téléphone au 1-800-333-0510 afin que toutes les mesures appropriées soient prises.
Source: Bloomberg
Jusqu'à maintenant, l'organisme a reçu 160 plaintes provenant de propriétaires de ces véhicules de l'année modèle 2009 et 2010. Selon le NHTSA, environ la moitié des cas ont été déposés par des automobilistes ayant constaté que leur moteur s'était éteint alors qu'ils roulaient à des vitesses d'autoroute et qu'ils n'aient pas eu la possibilité de le redémarrer par la suite.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Sheriece Matias, porte-parole de Volkswagen aux États-Unis, a réagi à la nouvelle en déclarant que le manufacturier allemand « prend ces questions très au sérieux et coopère pleinement avec le NHTSA au cours de son enquête » et qu'il « continuera à travailler en étroite collaboration avec l'agence pendant que l'analyse se poursuit ».
Pour le moment, aucun rappel n'a été jugé nécessaire aux États-Unis, mais il sera fort intéressant de suivre les développements de cette histoire, car les Jetta, Golf et A3 présentement sous investigation sont aussi vendues au Canada et utilisent la même mécanique.
Si vous avez vécu une situation similaire avec ces véhicules, il est fortement recommandé d'informer Transports Canada par téléphone au 1-800-333-0510 afin que toutes les mesures appropriées soient prises.
Source: Bloomberg