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Lewis Hamilton et Tony Stewart découvrent des mondes différents

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Khatir Soltani

Photo: Mobil 1

S’il devait piloter une voiture de F1 « la première chose que je devrais faire serait de perdre 25 livres immédiatement. Je devrais retourner au gym et m’entraîner ».

En dépit de son physique enveloppé, Stewart a adoré le pilotage ultra précis de la McLaren.

« Une fois qu’elle roule, elle est incroyable. Cette voiture a des possibilités phénoménales. Je crois que je vais rendre mon chef d’équipe fou au cours des prochaines courses, car je voudrai toujours obtenir une tenue de route comme celle-là! » de dire Stewart.

Photo: Mobil 1

Mais au final, l’expérience de ces champions fait la différence.

« Les voitures sont complètement différentes. Mais votre expérience du pilotage, le freinage en appui, le retour sur l’accélérateur, les changements de vitesses, nous facilite la compréhension de la voiture. On apprend un peu plus vite que les autres. C’est pour cela que Tony est allé en piste et a tout de suite compris comment la voiture fonctionnait. Sans problème, » d’affirmer Hamilton.

« Si c’est amusant de piloter une voiture de F1, le côté compétitif est toutefois extrêmement sérieux. Je me ressentais encore du dernier Grand Prix ce matin. Mais quand l’adrénaline monte et que je suis monté dans la voiture, j’avais complètement oublié le week-end dernier, » de dire Hamilton après avoir effectué un départ fumant.

Au fil des heures, le temps s’est éclairci, mais pas suffisamment pour effectuer des tours vraiment rapides. Mais Stewart était ravi de l’expérience, donnant à chaque champion la chance de découvrir la voiture de l’autre.

« C’était un peu délicat dans la voiture sous la pluie. Évidemment, si nous avions eu la chance d’effectuer un autre run, cela aurait été mieux. Mais la piste a finalement séché et j’étais heureux que Lewis puisse avoir une bonne idée de ce que ma voiture peut faire, » de terminer Stewart.



Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada