Un bloc central aux formes dynamiques et effilées s'étend sur toute la longueur de l'habitacle. Sa surface transparente recouvre des niveaux multiples d'affichages et de commandes, ce qui crée une allure haute technologie sophistiquée. À l'avant, le bloc central est flanqué de chaque côté de panneaux d'instruments arqués, en forme d'ailes, placés bas devant le conducteur et le passager pour créer une impression d'ouverture.
Quatre sièges baquet légers, dont les lignes élancées sont inspirées des courants modernes du design de verrerie, créent un contraste entre la puissance et l'élégance. Peu encombrants, ils laissent beaucoup d'espace libre tout en donnant une impression de grand confort et de parfaite sécurité.
« Chez Lexus, nous savons depuis longtemps que le jour où nous prioriserons autant le style que nous priorisons déjà la qualité et la technologie de pointe, nous transformerons une fois encore la catégorie des voitures de luxe, » a commenté M. Renz. « La LF-C est un exemple frappant de la manière dont Lexus abordera l'avenir et l'influencera. »
Spécifications
Empattement : 2 794 mm (110,0 po)Longueur : 4 539 mm (178,7 po)
Largeur : 1 854 mm (73,0 po)
Hauteur : 1 359 mm (53,5 po)
Moteur : V8 haute puissance à double à cames en tête
Transmission : Transmission automatique séquentielle 6 rapports
Disposition : Moteur avant, propulsion arrière
Pneus : Avant : 245/35 ZR20 Arrière : 285/30 ZR21
Dimensions des roues : Avant : 508 x 229 mm (20 x 9 po) Arrière : 533 x 267 mm (21 x 10,5 po)
