• La Lexus ES 2023 obtient un PDSF de départ de 46 860 $.
• Trois nouvelles versions sont introduites : la ES 350 F Sport Design, la ES 300h F Sport Design et la ES 300h F Sport 2.
• Tous les modèles sont désormais équipés du nouveau système multimédia et de connectivité Lexus Interface.
Toyota a partagé les détails des prix pour la gamme Lexus ES 2023. Il y a peu de changements notables sur le modèle lui-même, par contre sa gamme s'agrandit, accueillant trois nouvelles versions : ES 350 F Sport Design, ES 300h F Sport Design et ES 300h F Sport 2.
Une fois de plus, la Lexus ES 2023 est disponible en version à traction ou à quatre roues motrices, ainsi qu'avec un système hybride.
Le prix de départ pour la berline ES 250 AWD de base est de 46 850 $, et le PDSF augmente à partir de là pour atteindre 59 000 $ pour la nouvelle version ES 300h F Sport 2. Entre les deux, on trouve plusieurs variantes, dont les deux autres entièrement nouvelles.
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Groupes motopropulseurs
La Lexus ES en reçoit trois. Il s'agit de :
- Un moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres bon pour 203 chevaux, qui anime les modèles ES 250 AWD, associé à une boîte automatique à 8 rapports. On retrouve également le système de traction intégrale Dynamic Torque de Lexus, qui fait passer le couple de 100 % aux roues avant à une répartition 50/50 avant/arrière.
- Un V6 de 3,5 litres développant 302 chevaux et associé à la même transmission automatique à 8 rapports, en place pour les modèles ES 350.
- Les modèles ES 300h sont dotés d'un groupe motopropulseur hybride électrique à recharge automatique construit autour d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres à cycle Atkinson et d'un système moteur-générateur qui développe 215 chevaux au total. Dans ce cas, la transmission est une CVT.
Voici les détails de chaque finition de la Lexus ES 2023 :
Lexus ES 250 AWD Signature (PDSF : 46 850 $) : Le modèle de base est doté de l'interface Lexus avec Service Connect, Safety Connect et Remote Connect, de la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, de jantes en alliage de 17 pouces, d'un toit ouvrant électrique, de sièges avant à réglage électrique, chauffants et ventilés, de la sellerie NuLuxe et d'un volant gainé de cuir.
Les autres systèmes comprennent le système Lexus Smart Key avec démarrage par bouton-poussoir, la climatisation automatique bizone, les phares bi-LED et le système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière.
Lexus ES 250 AWD Premium (PDSF : 50 550 $) : Elle ajoute l'interface Lexus avec Drive Connect, Service Connect, Safety Connect et Remote Connect, un écran tactile de 12,3 pouces, le système de mémoire du conducteur Lexus lié aux rétroviseurs repliables électriquement, un volant gainé de cuir et chauffant, des essuie-glaces à détecteur de pluie, un système de dégivrage du pare-brise, un plateau de chargement sans fil pour les appareils électroniques personnels et le système Intuitive Parking Assist avec freinage automatique.
Lexus ES 350 Premium (PDSF : 50 550 $). Ce modèle à traction est doté de l'interface Lexus avec Drive Connect, Service Connect, Safety Connect et Remote Connect, d'un écran tactile de 12,3 pouces, de la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, de jantes en alliage de 1 pouce, d'un toit ouvrant électrique, de sièges avant à réglage électrique, chauffants et ventilés dans une sellerie NuLuxe, du système de mémoire du conducteur Lexus lié aux rétroviseurs rabattables électriquement et d'un volant gainé de cuir et chauffant.
Comptez également sur les essuie-glaces à détection de pluie, le système Lexus Smart Key avec démarrage par bouton-poussoir, la climatisation automatique bizone, les phares bi-LED, le système de dégivrage du pare-brise, le plateau de chargement sans fil pour les appareils électroniques personnels, le système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et le système d'aide au stationnement intuitif avec freinage automatique.
Lexus ES 350 Ultra Luxury (PDSF : 61 150 $). Également à traction, ce modèle met l'accent sur le luxe et la technologie. Lexus ajoute des jantes uniques en alliage de 18 pouces avec pneus antibruit, des phares à trois DEL, un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute de 10 pouces, un système audio Mark Levinson Premium à 17 haut-parleurs, une sellerie en cuir semi-aniline et des réglages électriques supplémentaires du siège du conducteur, y compris une extension du coussin à commande électrique.
Il y a aussi le système Panoramic View Monitor, les pare-soleil de la lunette arrière et des portes arrière, le coffre à ouverture/fermeture électrique avec activation par capteur de coup de pied et une clé intelligente de la taille d'un portefeuille.
Lexus ES 350 F SPORT DESIGN (PDSF : 52 550 $) : Ce tout nouveau niveau de finition est à traction et confère à la ES un style plus agressif. Au niveau de finition Premium, il ajoute des jantes en alliage F SPORT de 1 pouce, un ensemble d'apparence extérieure F SPORT, un becquet arrière et un emblème spécial F SPORT DESIGN.
Lexus ES 350 F SPORT 2 (PDSF : 57 850 $) : Cette version offre, promet Lexus, l'expérience F SPORT complète. S'appuyant sur le niveau de finition F SPORT DESIGN, elle améliore les performances grâce à des suspensions sport et au système de suspension variable adaptative.
Parmi les autres améliorations, citons les phares à triple LED avec le système d'éclairage avant adaptatif, le contrôle actif du bruit, le verre acoustique spécial des vitres avant, l'affichage tête haute de 10 pouces et le système audio Mark Levinson Premium. Sont également incluses plusieurs caractéristiques F SPORT uniques, comme le volant chauffant, les sièges F SPORT en NuLuxe et l'instrumentation du cockpit.
Lexus ES 300h Premium (PDSF : 52 500 $) : Ce modèle hybride est doté de l'interface Lexus avec Drive Connect, Service Connect, Safety Connect et Remote Connect, d'un écran tactile de 12,3 pouces, de la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, de jantes en alliage de 17 pouces, d'un toit ouvrant électrique, de sièges avant à réglage électrique, chauffants et ventilés en NuLuxe, du système de mémoire du conducteur Lexus lié aux rétroviseurs rabattables électriquement, d'un volant gainé de cuir et chauffant, d'essuie-glaces à détection de pluie.
Le système Lexus Smart Key avec démarrage par bouton-poussoir, la climatisation automatique bizone, les phares bi-LED, le système de dégivrage du pare-brise, le plateau de chargement sans fil pour les appareils électroniques personnels, le système de surveillance des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière et le système d'aide au stationnement intuitif avec freinage automatique.
Lexus ES 300h Luxury (PDSF : 59 150 $) : Cette version améliore la version Premium en ajoutant des jantes en alliage de 18 pouces, du cuir semi-aniline, des réglages électriques supplémentaires du siège du conducteur, y compris un coussin extensible électrique, des phares à trois DEL avec le système d'éclairage avant adaptatif, un pare-soleil électrique pour la lunette arrière, un verre acoustique spécial pour la lunette avant et une clé intelligente de format portefeuille.
Lexus ES 300h Ultra Luxury (PDSF : 63 100 $) : Elle est équipée de roues en alliage de 18 pouces avec pneus antibruit, d'un affichage tête haute de 10 pouces, de la chaine audio Mark Levinson Premium, d'un système de surveillance de la vue panoramique, d'un pare-soleil dans les portières arrière et d'un coffre à ouverture/fermeture électrique avec activation par détecteur de coup de pied.
Lexus ES 300h F SPORT DESIGN (PDSF : 54 350 $) : Il s'agit d'une toute nouvelle version qui donne un style plus agressif à la ES hybride. Elle s'appuie sur le niveau de finition Premium et ajoute des roues en alliage F SPORT de 19 pouces, un ensemble d'apparence extérieure F SPORT et un emblème spécial F SPORT DESIGN.
Lexus ES 300h F SPORT 2 (PDSF : 59 000 $) : Également nouvelle, cette version offre, toujours selon Lexus, l'expérience F SPORT complète. S'appuyant sur le niveau de finition F SPORT DESIGN, elle améliore les performances grâce à des suspensions sport et au système de suspension variable adaptative.
Parmi les autres améliorations, citons les phares à trois DEL avec le système d'éclairage frontal adaptatif, le contrôle actif du bruit, le verre acoustique spécial des vitres avant, l'affichage tête haute de 10 pouces et le système audio haut de gamme.
Pour compléter l'ensemble, ce modèle reçoit plusieurs caractéristiques uniques de la marque F SPORT - notamment le volant chauffant, les sièges F SPORT en NuLuxe et l'instrumentation du cockpit.
La Lexus ES 2023 est maintenant en vente chez les concessionnaires de la marque du Canada.
