Lexus GX 470
Jamais deux sans trois!
Lexus vient d'ajouter un troisième utilitaire sport à sa gamme de véhicules de luxe, au Canada : le GX 470. En termes de taille et de prix, Lexus a positionné le GX 470 entre le RX 330 et le LX 470 de luxe. Cet utilitaire devrait, selon Lexus, répondre aux besoins des consommateurs qui cherchent un véhicule d'allure plus robuste que le RX 330 sans nécessairement avoir à choisir le LX 470, le modèle haut de gamme.
Les roues du GX 470 prennent toute leur motricité d'un V8 de 4,7 litres. Il s'agit d'un moteur qui développe une puissance de 235 chevaux à 4800 tr/min et qui produit un couple de 320 lb-pi à 3400 tr/min. Le constructeur nippon indique que ce moteur fournit 80 % de son couple à 1100 tr/min. Le conducteur peut, ainsi, exploiter la capacité de remorquage du véhicule chiffrée à 2948 kilos (6500 livres). On a jumelé le V8 à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.
Lexus a également doté le GX 470 d'un système à quatre roues motrices en prise permanente, qui utilise un différentiel central Torsen à détection du couple. Ce type de différentiel permet, notamment, de transmettre 40 % de la puissance aux roues avant et 60 % aux roues arrière dans des conditions normales. Outre une suspension variable adaptative, le GX 470 comporte une kyrielle de dispositifs de sécurité dont un régulateur de traction actif (A-TRAC), l'assistance au freinage, le contrôle de la stabilité du véhicule et le répartiteur électronique de force de freinage. L'utilitaire sport GX 470 posera ses roues dans les salles d'exposition des concessionnaires Lexus vers la mi-février 2004. Lexus n'a pas encore dévoilé le prix du nouvel utilitaire. Par ailleurs, on pourra le voir au Salon de l'auto de Montréal qui se tiendra du 9 au 18 janvier.