Lexus introduit la ES 350, cinquième génération de sa berline intermédiaire

Lexus ES 350 2007 (Photo: Toyota Canada)

Parlant de qualité, la ES 350 est propulsée par un V6 de 3,5 litres à 24 soupapes et double arbre à cames en tête, qui comprend un double système de distribution à calage variable intermittent (VVT-i). Ce moteur développe 272 chevaux à 6200 tr/min et un couple de 254 lb-pi à 4700 tr/min. Remarquez bien ces régimes élevés, car ils se traduiront par une plus grande consommation d'essence et, compte tenu que la voiture requiert de l'essence suprême (indice d'octane: 91), une facture plus salée quand vous remplirez le réservoir de 70 litres.

Si vous conduisez raisonnablement, l'accélérateur électronique ainsi que la transmission automatique à six rapports à commande électronique et surmultipliée avec levier séquentiel multimode vous procureront des accélérations souples et silencieuses. La ES 350, à traction avant, reçoit par ailleurs des roues en alliage d'aluminium de 17 pouces chaussées de

Lexus ES 350 2007 (Photo: Toyota Canada)

pneus radiaux toutes saisons P215/55R17. La tenue de roue et la maniabilité sont mises en valeur par le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC), le régulateur de traction (TRAC) et le freinage antiblocage (ABS) à répartiteur électronique de force de freinage.

En plus de l'extérieur qui traduit la philosophie L-finesse (des proportions élancées accentuées par l'habitacle reculé, un cadre robuste, un toit entièrement vitré sur le modèle le mieux équipé, etc.), Payne explique que «l'habitacle moderne est élégant et confortable, arborant des instruments bien disposés et un système audio Mark Levinson à 14 haut-parleurs en option.»

Dans l'ensemble, enchaîne-t-il, «la ES 350 est le véhicule de luxe par

Lexus ES 350 2007 (Photo: Toyota Canada)

excellence pour les jeunes Canadiens soucieux du style. Le mariage qu'elle fait entre la grâce, l'élégance, les performances et la tenue de route est véritablement le meilleur moyen de faire découvrir aux conducteurs canadiens les avantages de la qualité Lexus.»

La nouvelle ES 350 n'est pas plus longue que le modèle qu'elle remplace, mais elle repose quand même sur un empattement étiré de plus de 50 mm et une voie élargie de plus de 25 mm. Son intérieur est par conséquent plus spacieux, ce qui signifie habituellement un confort accru pour les occupants.

Précisons que la voiture pèse maintenant 1624 kg et que ses dimensions atteignent 4854 mm en longueur (sur un empattement de 2776 mm), 1821 mm en largeur et 1455 mm en hauteur.