# 7 Écran pour le vent
Avec une décapotable, on dispose généralement d’un écran à l’arrière pour réduire l’intrusion du vent à bord. Avec la LC, une petite lunette est présente, mais aussi un panneau que l’on peut installer ou retirer facilement. Le résultat est qu’au besoin en montant les vitres du véhicule, on peut pratiquement couper toute intrusion de vent à bord de la cabine, ce qui est franchement impressionnant. Avec la plupart des décapotables, on est toujours aux prises avec un peu de vent, mais là, on n’a pratiquement rien, même sur l’autoroute.
# 8 Chaleur pour la nuque
À l’instar de ce que Mercedes-Benz propose avec son système Airscarf, les appuis-tête de la LC sont dotés de buses d’aération qui nous envoient de l’air chaud à la nuque au besoin lorsqu’on circule lors de soirées plus fraîches. Malheureusement, on a oublié de simplifier les choses ici. Avec une décapotable Mercedes-Benz, on a un bouton qui nous permet d’activer ou désactiver le dispositif, ainsi que régler son intensité. Avec la LC, il faut aller fouiller dans le système multimédia dont l’accès se fait via le fichu pavé tactile dont on faisait mention plus tôt. Doublement frustrant.
