Une calandre agressive ainsi qu’un large pare-choc avant et une grande prise d’air lui donnent une forte présence qui convient à ses lignes dynamiques. De brillants et efficaces feux avant et arrière à DEL y sont aussi pour quelque chose. Le concept est identifié par divers symboles hybrides, dont un logo Lexus bleu qu’il partage avec les autres hybrides de la famille Lexus ainsi qu’un insigne latéral.
À l’intérieur, les concepteurs ont créé un habitacle contemporain orné de garnitures fonctionnelles en métal et en cuir. Une surface métallique longe le tableau de bord asymétrique et se fond dans le cuir, assurant un environnement fait main luxueux et apaisant. Du cuir artisanal et des touches métalliques rehaussent également les panneaux de portières, le bloc d’instruments et les sièges.
Une lumière bleue courant le long du toit et contrastant avec la robe jaune assure un éclairage ambiant évoquant un lounge raffiné. Un volant à prise large muni de palettes pour changer les vitesses témoigne d’une expérience de conduite fougueuse. Le bloc d’instruments comprend deux grands cadrans doubles dont le style unique rappelle les aubes d’une turbine.
Le LF-Ch est animé par la dernière génération de la technologie Lexus Hybrid Drive. Une commande permet au conducteur de choisir parmi quatre modes de fonctionnement : Normal, Eco, EV et un mode Sport qui accentue les reprises pour les conducteurs enthousiastes.
La commande Remote Touch de Lexus et sa fonction de rétroaction tactile réglable, qui se trouve actuellement sur la 2010 HS 250h hybride et le VUS de luxe RX, permet au conducteur et au passager avant de gérer les systèmes audio, de navigation et de climatisation.
Le LF-Ch comprend quatre sièges sport dont le coussin est bordé de lumières qui illuminent l’habitacle. Les passagers arrière peuvent profiter d’une prise pour iPhone fixée à l’appuie-tête. De plus, les accoudoirs arrière proposent des espaces de rangement pour les petits effets comme les iPod, les assistants électroniques de poche et les téléphones cellulaires.
« Nous avons bien hâte de recevoir des commentaires sur le LF-Ch », note Mr. Templin. « Nous espérons que les consommateurs l’aimeront et que nous puissions ainsi à nouveau transformer le marché des hybrides de luxe. »
photo:Lexus
À l’intérieur, les concepteurs ont créé un habitacle contemporain orné de garnitures fonctionnelles en métal et en cuir. Une surface métallique longe le tableau de bord asymétrique et se fond dans le cuir, assurant un environnement fait main luxueux et apaisant. Du cuir artisanal et des touches métalliques rehaussent également les panneaux de portières, le bloc d’instruments et les sièges.
Une lumière bleue courant le long du toit et contrastant avec la robe jaune assure un éclairage ambiant évoquant un lounge raffiné. Un volant à prise large muni de palettes pour changer les vitesses témoigne d’une expérience de conduite fougueuse. Le bloc d’instruments comprend deux grands cadrans doubles dont le style unique rappelle les aubes d’une turbine.
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Le LF-Ch est animé par la dernière génération de la technologie Lexus Hybrid Drive. Une commande permet au conducteur de choisir parmi quatre modes de fonctionnement : Normal, Eco, EV et un mode Sport qui accentue les reprises pour les conducteurs enthousiastes.
La commande Remote Touch de Lexus et sa fonction de rétroaction tactile réglable, qui se trouve actuellement sur la 2010 HS 250h hybride et le VUS de luxe RX, permet au conducteur et au passager avant de gérer les systèmes audio, de navigation et de climatisation.
Le LF-Ch comprend quatre sièges sport dont le coussin est bordé de lumières qui illuminent l’habitacle. Les passagers arrière peuvent profiter d’une prise pour iPhone fixée à l’appuie-tête. De plus, les accoudoirs arrière proposent des espaces de rangement pour les petits effets comme les iPod, les assistants électroniques de poche et les téléphones cellulaires.
« Nous avons bien hâte de recevoir des commentaires sur le LF-Ch », note Mr. Templin. « Nous espérons que les consommateurs l’aimeront et que nous puissions ainsi à nouveau transformer le marché des hybrides de luxe. »
photo:Lexus
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