Lexus s'apprête à faire son entrée dans un nouveau segment du marché des véhicules électriques. Voici une image d'aperçu ombragée du TZ, qui sera son tout premier multisegment à trois rangées entièrement électrique. Le modèle est prévu pour un dévoilement mondial le 6 mai 2026 à 9 h 30 (heure de l'Est) ; la désignation TZ fait le pont entre l'actuel TX à trois rangées à essence et le plus petit RZ électrique.
Basé sur le Toyota Highlander EV
Le futur TZ ne sera pas un projet conçu de toutes pièces ; il partagera plutôt ses composants et la plateforme TNGA-K avec le nouveau Toyota Highlander EV. Cette stratégie suit le modèle établi de Lexus, qui consiste à raffiner des architectures Toyota éprouvées pour le marché de luxe.
À noter que si les noms Highlander à essence et hybride ont migré vers la sous-marque Grand Highlander, la version entièrement électrique fait bande à part et sert de base au nouveau Lexus TZ.
On s'attend à ce que le TZ calque ses dimensions sur celles du Highlander EV, ce qui signifie qu'il mesurera environ 5050 mm de long avec un empattement de 3050 mm. Ce gabarit est comparable à celui des Kia EV9 et Hyundai Ioniq 9.
Motorisation(s) du Lexus TZ 2027
Bien que Lexus n'ait pas officiellement confirmé les spécifications, les dépôts de marques de commerce pour les TZ 450e et TZ 550e offrent une piste sur ce à quoi on peut s'attendre. Le Highlander EV utilise actuellement deux capacités de batterie : 77,0 kWh et 95,8 kWh. Il est prévu que Lexus ne propose que la plus grande batterie de 95,8 kWh pour maintenir son positionnement haut de gamme.
La puissance devrait varier entre 338 chevaux pour le 450e et 420 chevaux pour le 550e. Chez son équivalent Toyota, la grosse batterie affiche une autonomie d'environ 515 km, bien que les caractéristiques de luxe ajoutées et la puissance supérieure de la version Lexus puissent entraîner une autonomie légèrement inférieure en échange de la performance.
À l'intérieur, le TZ devrait présenter les finitions luxueuses signatures de la marque et un écran d'infodivertissement de 14 pouces.
La production du Lexus TZ aura probablement lieu aux côtés du Highlander EV sur la chaîne de montage de Toyota au Kentucky.
Avec un prix de départ prévu aux alentours de 68 000 $ CA, le Lexus TZ fera face à une concurrence féroce dans le créneau des VÉ de luxe à vocation familiale, notamment le Cadillac Vistiq, le Rivian R1S et le Volvo EX90.
Toutes ces informations seront soit confirmée soit infirmée très bientôt, plus précisément ce mercredi lors du dévoilement officiel du TZ 2027.