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Lightning : deux places, quatre moteurs électriques, 740 chevaux !

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Khatir Soltani
Lightning, un manufacturier automobile anglais, s'est lancé dans la production d'un véhicule électrique, mais pas n'importe lequel. Leur but étant de créer une voiture électrique ultra sportive, on peut certes affirmer qu'ils l'ont atteint. De plus, La Lightning arbore une allure digne des plus belles sportives de la planète.

Le coupé deux places a une longueur hors tout de 4445 mm, une largeur de 1940 mm et un empattement de 2590 mm. Ses dimensions s'apparentent donc à celles de la Lamborghini Gallardo, qui est un peu plus courte. Elle est munie de pneus de dimension 245/40R20 aux quatre roues.


Là où la Lightning impressionne le plus, c'est au chapitre de la performance. Elle est munie de quatre moteurs électriques, placés dans chacune des roues, éliminant du coup une foule de composants présents dans les véhicules à moteur à combustion. Au total, le véhicule est propulsé par la somme de 740 chevaux, qui lui permettent de boucler le 0-100 km/h en 4 secondes. Sa vitesse de pointe est évaluée à 210 km/h.

Ces moteurs sont alimentés par des batteries NanoSafe, qui ne renferment aucune substance toxique et aucun métal lourd. Selon le constructeur, à poids égal, elles délivrent plusieurs fois plus d'énergie que les batteries au lithium-ion. La durée de vie des NanoSafe est évaluée à plus de 12 ans et elles se rechargent en 10 minutes seulement. L'autonomie de la Lightning est d'environ 320 kilomètres.

Si vous êtes intéressés par un tel véhicule, sachez que la livraison débutera en 2009. La compagnie britannique remplit présentement son carnet de commande. Pour que votre nom y figure, soyez prêt à débourser 30 000 $ à titre de dépôt uniquement. Le prix final n'est pas annoncé. Le coupé sera commercialisé en Angleterre et devrait l'être aux États-Unis sous peu.
photo:Lightning
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada