Lincoln promet que les arrêts à la station-service seront moins fréquents grâce aux nombreuses révisions apportées aux moteurs pour les rendre plus économes. Le V6 de base de 3,7 litres est dérivé du réputé moteur Duratec de 3,5 litres de Ford, déjà employé par plusieurs modèles. La puissance a été accrue (à 270 chevaux); même chose pour le couple, ce qui améliore la performance.
L'ingénieur en chef, Michael Celentino, explique: «Ce moteur est conçu pour maximiser le couple généré afin de rehausser la performance quand ça compte le plus -- au décollage et lors des dépassements.»
La traction intégrale sera disponible pour accompagner ce moteur et sa boîte automatique à six rapports. Les conducteurs bénéficieront ainsi d'une adhérence sécuritaire en toute saison et d'une meilleure tenue de route sur chaussée sèche.
Pour un rendement encore plus poussé, Lincoln offrira un V6 turbocompressé à injection directe, et ce, moins d'un an après le lancement de la MKS. Selon la compagnie, ce moteur possède la puissance d'un V8 et affiche une économie de carburant exemplaire. En fait, toujours selon Lincoln, la MKS sera la berline à traction intégrale la plus puissante et la plus éco-énergétique sur le marché. Les chiffres officiels n'ont pas encore été dévoilés, mais précisons que le prototype biturbo présenté en début d'année développait pas moins de 415 chevaux.
Les acheteurs intéressés peuvent pré-commander leur MKS dès aujourd'hui sur le site Internet de Ford.
photo:Ford
L'ingénieur en chef, Michael Celentino, explique: «Ce moteur est conçu pour maximiser le couple généré afin de rehausser la performance quand ça compte le plus -- au décollage et lors des dépassements.»
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La traction intégrale sera disponible pour accompagner ce moteur et sa boîte automatique à six rapports. Les conducteurs bénéficieront ainsi d'une adhérence sécuritaire en toute saison et d'une meilleure tenue de route sur chaussée sèche.
Pour un rendement encore plus poussé, Lincoln offrira un V6 turbocompressé à injection directe, et ce, moins d'un an après le lancement de la MKS. Selon la compagnie, ce moteur possède la puissance d'un V8 et affiche une économie de carburant exemplaire. En fait, toujours selon Lincoln, la MKS sera la berline à traction intégrale la plus puissante et la plus éco-énergétique sur le marché. Les chiffres officiels n'ont pas encore été dévoilés, mais précisons que le prototype biturbo présenté en début d'année développait pas moins de 415 chevaux.
Les acheteurs intéressés peuvent pré-commander leur MKS dès aujourd'hui sur le site Internet de Ford.
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