Lincoln rappelle le VUS Navigator 2026 pour corriger un problème improbable : le siège du conducteur pourrait reculer de lui-même, même lorsque le véhicule est en mouvement. Le rappel touche 1189 unités de l'édition 2026 de l'utilitaire de luxe, mais seulement 76 d'entre elles se trouvent au Canada, selon Transports Canada.
Le problème
Au cœur de ce qui est à la base un bogue logiciel se trouve un module défectueux, plus précisément la logique de détection d'obstacles de ce module. Normalement, le système empêche le mouvement du siège lorsqu'il détecte un obstacle. Dans ce cas-ci, le composant défectueux pourrait interpréter à tort la présence d'un obstacle devant lui et reculer le siège vers sa position la plus reculée.
Le danger évident est double. Premièrement, aucun conducteur ne souhaite un mouvement soudain de son siège qu'il n'a pas sollicité. Deuxièmement, le recul du siège pourrait placer les pédales hors de portée des conducteurs de plus petite taille.
L'avis de rappel souligne également que ce bogue signifie que le siège peut poursuivre sa course vers l'arrière même si le conducteur intervient pour l'arrêter manuellement.
Ford affirme n'avoir reçu aucun rapport d'accident ou de blessure lié à ce problème.
La solution
Ford a d'abord ouvert une enquête en janvier et a confirmé le rappel à la fin de février. L'entreprise avisera les propriétaires des véhicules concernés d'apporter leur Navigator chez leur concessionnaire, où une mise à jour logicielle sera effectuée pour corriger le problème.