Communiqué de presse
Source : Banque Scotia
- La Chine mène le bal, mais un regain s'est amorcé dans la plupart des régions
TORONTO, - Une reprise cyclique est en cours dans le secteur automobile mondial, selon le dernier rapport sur le marché mondial de l'automobile publié aujourd'hui par Etudes économiques Scotia. Les ventes de véhicules ont affiché, en juin, leur meilleure performance depuis juillet dernier, après avoir touché un creux plus tôt cette année. Les ventes ont commencé à s'améliorer dans la plupart des régions avec, en tête, la Chine dans les marchés en développement et l'Allemagne dans les marchés développés. La production de véhicules a également commencé à rebondir, permettant ainsi au secteur automobile de contribuer à la remise en marche de l'économie mondiale.
"Les ventes mondiales estimatives de véhicules ont atteint 48,0 millions d'unités au deuxième trimestre, tandis qu'au premier trimestre de 2009, elles se situaient à 43,0 millions, leur plus bas niveau en huit ans", remarque Carlos Gomes, économiste principal à la Banque Scotia et spécialiste du secteur de l'automobile. "La conjoncture économique mondiale a commencé à se stabiliser, les consommateurs devenant plus confiants et tirant parti du faible coût des prêts et de la compétitivité des prix. Au cours des trois derniers cycles économiques, les ventes d'automobiles ont atteint le creux de la vague au moins un trimestre avant que l'économie mondiale montre une
amélioration."
Selon le rapport, la Chine est le fer de lance de la reprise tant pour l'automobile que pour l'économie mondiale. Les ventes de véhicules en Chine ont été, en juin, de 48 % plus élevées qu'un an plus tôt, portant les ventes annualisées à un niveau sans précédent de plus de 7,0 millions d'unités, nettement supérieur au sommet de 5,9 millions atteint en mars 2008 avant la brusque dégradation de l'économie mondiale.
Les stimulants gouvernementaux et les incitatifs fiscaux sont les facteurs clés du regain chinois. L'activité économique de la Chine était en hausse de 7,9 % d'une année sur l'autre au deuxième trimestre, en nette progression par rapport au creux de 6,1 % des premiers mois de 2009. Le nombre de véhicules assemblés, en juin, a bondi de 38 % par rapport à l'année précédente, après un regain des ventes supérieur aux prévisions attribuable à une baisse des taxes de vente au détail et à une hausse des subventions aux véhicules dans les régions rurales.
"Les ventes d'automobiles en Chine ont augmenté rapidement depuis 2001, et ce rythme devrait se maintenir bien au-delà du début de la prochaine décennie", signale M. Gomes.
General Motors, qui domine les ventes en Chine, a conforté son avance cette année avec des ventes qui ont bondi de 38 % au premier semestre pour atteindre 814 000 unités -- un niveau qui s'approche rapidement des 948 000 véhicules vendus par l'entreprise aux Etats-Unis.
Source : Banque Scotia
- La Chine mène le bal, mais un regain s'est amorcé dans la plupart des régions
TORONTO, - Une reprise cyclique est en cours dans le secteur automobile mondial, selon le dernier rapport sur le marché mondial de l'automobile publié aujourd'hui par Etudes économiques Scotia. Les ventes de véhicules ont affiché, en juin, leur meilleure performance depuis juillet dernier, après avoir touché un creux plus tôt cette année. Les ventes ont commencé à s'améliorer dans la plupart des régions avec, en tête, la Chine dans les marchés en développement et l'Allemagne dans les marchés développés. La production de véhicules a également commencé à rebondir, permettant ainsi au secteur automobile de contribuer à la remise en marche de l'économie mondiale.
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"Les ventes mondiales estimatives de véhicules ont atteint 48,0 millions d'unités au deuxième trimestre, tandis qu'au premier trimestre de 2009, elles se situaient à 43,0 millions, leur plus bas niveau en huit ans", remarque Carlos Gomes, économiste principal à la Banque Scotia et spécialiste du secteur de l'automobile. "La conjoncture économique mondiale a commencé à se stabiliser, les consommateurs devenant plus confiants et tirant parti du faible coût des prêts et de la compétitivité des prix. Au cours des trois derniers cycles économiques, les ventes d'automobiles ont atteint le creux de la vague au moins un trimestre avant que l'économie mondiale montre une
amélioration."
Selon le rapport, la Chine est le fer de lance de la reprise tant pour l'automobile que pour l'économie mondiale. Les ventes de véhicules en Chine ont été, en juin, de 48 % plus élevées qu'un an plus tôt, portant les ventes annualisées à un niveau sans précédent de plus de 7,0 millions d'unités, nettement supérieur au sommet de 5,9 millions atteint en mars 2008 avant la brusque dégradation de l'économie mondiale.
Les stimulants gouvernementaux et les incitatifs fiscaux sont les facteurs clés du regain chinois. L'activité économique de la Chine était en hausse de 7,9 % d'une année sur l'autre au deuxième trimestre, en nette progression par rapport au creux de 6,1 % des premiers mois de 2009. Le nombre de véhicules assemblés, en juin, a bondi de 38 % par rapport à l'année précédente, après un regain des ventes supérieur aux prévisions attribuable à une baisse des taxes de vente au détail et à une hausse des subventions aux véhicules dans les régions rurales.
"Les ventes d'automobiles en Chine ont augmenté rapidement depuis 2001, et ce rythme devrait se maintenir bien au-delà du début de la prochaine décennie", signale M. Gomes.
General Motors, qui domine les ventes en Chine, a conforté son avance cette année avec des ventes qui ont bondi de 38 % au premier semestre pour atteindre 814 000 unités -- un niveau qui s'approche rapidement des 948 000 véhicules vendus par l'entreprise aux Etats-Unis.
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