Les prototypes LMP1 ne participeront plus au championnat Le Mans Series à partir de la saison prochaine.
Les prototypes LMP2 seront donc les chefs de file de la série Le Mans à partir de 2012, une décision prise suite au lancement du championnat du monde d’endurance de la FIA la saison prochaine.
Contrairement à ce qui existe cette année avec le LMS et l’Intercontinental Le Mans Cup, les deux séries disputeront deux calendriers distincts, sans course commune.
En LMS, les GT seront toujours divisées en deux catégories distinctes (GTE Pro et GTE Am) et les Formula Le Mans seront toujours intégrées au plateau.
L’autre nouveauté sera l’apparition des voitures de classes GTC, comme les Porsche Carrera Cup et Ferrari Challenge.
Cette saison, seules les équipes Pescarolo, Rebellion et Quifel ASM sont engagées en LMP1 en Le Mans Series.
Les prototypes LMP2 seront donc les chefs de file de la série Le Mans à partir de 2012, une décision prise suite au lancement du championnat du monde d’endurance de la FIA la saison prochaine.
Contrairement à ce qui existe cette année avec le LMS et l’Intercontinental Le Mans Cup, les deux séries disputeront deux calendriers distincts, sans course commune.
En LMS, les GT seront toujours divisées en deux catégories distinctes (GTE Pro et GTE Am) et les Formula Le Mans seront toujours intégrées au plateau.
L’autre nouveauté sera l’apparition des voitures de classes GTC, comme les Porsche Carrera Cup et Ferrari Challenge.
Cette saison, seules les équipes Pescarolo, Rebellion et Quifel ASM sont engagées en LMP1 en Le Mans Series.