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LMS: Retour gagnant pour Pescarolo (+photos)

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

La nouvelle Aston Martin a connu une course difficile. (Photo: DPPI/LMS)

Débuts difficiles pour la nouvelle Aston Martin

La nouvelle LMP1 Aston Martin Racing a accumulé les problèmes à l’occasion de sa première sortie en course lors des Six Heures du Castellet.

À court de mise au point, la voiture n’avait pu participer aux 12 Heures de Sebring, première manche de l’Intercontinental Le Mans Cup.

Au Castellet, le nouveau prototype ouvert de la firme britannique fut en proie à de nombreux ennuis techniques, ainsi qu’à un réel manque de compétitivité.

Incapable de boucler plus de deux tours lors des essais libres du vendredi, l’Aston Martin AMR-One LMP1 n’a pu faire mieux que la 11e meilleure performance en qualifications, loin derrière les meilleures LMP2, et à peine une seconde et demie devant la meilleure des petites Formula Le Mans.

En course, l’AMR n’a bouclé que 96 tours, ce qui fut insuffisant pour être officiellement classée.

Pourtant, chez Aston Martin Racing, on préfère tirer le positif de cette première expérience, à savoir de l’expérience et du roulage accumulé en condition de course. Il faudra redresser la barre rapidement, et ce dès la prochaine manche du LMS, le 7 mai à Spa, où Peugeot et Audi, en lice en ILMC, s’ajouteront au peloton du LMS.

À noter que le départ de la course du Castellet a été le théâtre d'un terrible carambolage, suite à un cafouillage de la direction de course qui a allumé les feux verts alors que la voiture de sécurité était encore devant le peloton. Les voitures ont accéléré, puis freiné brusquement, provoquant des accidents en chaîne en milieu de peloton qui a laissé beaucoup de voitures sur le carreau.

Six Heures du Castellet - Classement de la course:

1 - Collard/Tinseau/Jousse (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 185 tours (1er LMP1)
2 - Belicchi/Boullion (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 184
3 - Ojjeh/Chalandon/Kimber-Smith (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 179 (1er LMP2)
4 - Perez/Russo/Kaffer (Lola B11/40-Judd) - Pecom - 179
5 - Leventis/Watts/Kahne (HPD ARX-01d) - Strakka - 177
6 - Kraihamer/de Crem (Oreca 03-Nissan) - Boutsen - 175
7 - Jani/Prost (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 175
8 - Amaral/Pla (Zytek 09SC) - ASM - 174
9 - Gates/Garofall/Philipps (Lola EX265-Judd) - RLR - 174.
10 - Frey/Meichtry/Ebbesvik (Oreca 03-Judd) - Race Perf. - 174
(…)
12 - Schultis/Simon/Schell (Oreca 03-Judd) - Pegasus - 170 (1er FLM)
(…)
14 - Bell/Walker (Ferrari F458 Italia) - JMW - 170 (1er GT Pro)
(…)
17 - Ried/Felbermayr/Felbermayr (Porsche 997) - Felbermayr - 167 (1er GT Am)
etc.


La Ferrari F458 remporte la catégorie GT Pro. (Photo: DPPI/LMS)


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada