Alors qu’elle traverse une période difficile au niveau financier, Lucid Motors confirme avoir retardé le lancement de son VUS intermédiaire, le Cosmos, jusqu'au deuxième semestre de 2027.
Initialement prévu pour arriver cette année à un prix cible inférieur à 50 000 $ US, ce véhicule électrique d'entrée de gamme était et reste destiné à générer un volume de ventes grandement nécessaire. Il constitue la pièce maîtresse d'un plan visant à freiner de lourdes pertes financières, à réduire les coûts et à corriger les erreurs de qualité passées.
Lucid a enregistré une perte nette de plus de 1 milliard $ au deuxième trimestre, malgré la livraison de 3953 véhicules. Cela représentait une hausse de 19 % d'une année sur l'autre, mais ce n'est pas suffisant pour faire repasser l'entreprise dans le vert.
Voir : Lucid brevète le design du Cosmos, futur rival des Model Y et Rivian R2
Pour remédier à ce que le PDG Silvio Napoli a qualifié de rythme d'épuisement du capital insoutenable, l'entreprise vise à réaliser 1,4 milliard $ d'économies d'ici la fin de 2026. Cette stratégie comprend une réduction de 500 millions $ des dépenses d'investissement, une diminution de la production actuelle de la berline Air et du VUS Gravity pour gérer les stocks, ainsi qu'une restructuration des opérations pour simplifier la direction.
Le retard du Cosmos, un VUS élancé de style coupé destiné à rivaliser avec le Tesla Model Y et le Rivian R2, n'est pas une bonne nouvelle, mais l'entreprise le présente comme une décision calculée pour éviter de répéter les problèmes de qualité et de logiciel qui ont gâché les premiers lancements de l'Air et du Gravity. Silvio Napoli a souligné que le Cosmos ne sera commercialisé que lorsque toutes les exigences de qualité seront respectées.
Ce délai supplémentaire permet également à Lucid d'achever la construction de son usine de fabrication AM2 en Arabie saoudite, où le Cosmos sera entièrement assemblé avec ses moteurs Atlas nouvellement développés. Les essais par temps froid des prototypes sont déjà en cours en Nouvelle-Zélande, parallèlement à une variante sœur plus carrée et conventionnelle appelée Earth.
Pendant que les travaux se poursuivent sur la plateforme intermédiaire, Lucid déplace son attention à court terme vers d'autres projets. Son partenariat de robotaxis avec Uber et Nuro reste une priorité absolue, les modèles de production finaux étant attendus à la fin de 2026. Le constructeur automobile devance le dévoilement d'une version haute performance de son VUS à trois rangées Gravity. Il fera ses débuts lors de la Monterey Car Week en Californie ce mois-ci, et aura comme tâche de rivaliser avec des modèles électriques d'élite comme le Porsche Cayenne Turbo Électrique.
