2 - Hyundai Sonata Limited 2011 (78,9 %)
Nous fondions de grands espoirs sur ce modèle. La génération précédente de la Sonata s'est imposée comme une valeur sûre et la nouvelle se veut encore meilleure. À seulement 28 999 $, la version Limited 2011 propose un équipement qui fait rougir toutes (nous disons bien «toutes») les marques de luxe (nous disons bien «luxe»). En effet, cette héroïne du quotidien renferme des commodités normalement réservées aux berlines de prestige, par exemple une banquette arrière chauffante, un climatiseur automatique bizone avec système de contrôle de la qualité de l'air, une chaîne audio Dimension à sept haut-parleurs et un système de navigation à écran tactile avec caméra de recul.
La Sonata marque beaucoup de points en termes de volume intérieur et de facilité d'accès. Elle accueille cinq passagers avec un grand sourire! Au-delà de l'équipement abondant, le tableau de bord séduit par sa disposition. Malheureusement, ses plastiques rigides et peu raffinés ne s'agencent pas comme nous l'aurions aimé. À l'extérieur, le design a tellement évolué qu'il faut remplacer les qualificatifs «conservateur» et «monotone» par «élégant» et «excitant». La Sonata a d'ailleurs terminé au deuxième rang pour ce qui est du style.
Fini le temps où cette Hyundai ennuyait son conducteur. Le nouveau modèle bénéficie d'un fougueux moteur de 2,4 litres qui développe 198 chevaux par l'entremise d'une boîte automatique à six rapports, le tout se traduisant par les accélérations les plus rapides de la catégorie. Pourtant, ladite boîte n'aime pas beaucoup se faire pousser. De toute manière, la Sonata 2011 reste une excellente berline familiale dans l'âme.
Bref, si la détentrice de la 1ère position ne comble pas vos attentes, la finaliste vous satisfera assurément!
«De loin ma voiture préférée! Je vais m'en acheter une de ce pas! Aussitôt fait, j'irai parader parmi les BMW et Mercedes de ce monde en me vantant d'avoir fait un achat intelligent. Quel modèle impressionnant!» - André Deslauriers
Nous fondions de grands espoirs sur ce modèle. La génération précédente de la Sonata s'est imposée comme une valeur sûre et la nouvelle se veut encore meilleure. À seulement 28 999 $, la version Limited 2011 propose un équipement qui fait rougir toutes (nous disons bien «toutes») les marques de luxe (nous disons bien «luxe»). En effet, cette héroïne du quotidien renferme des commodités normalement réservées aux berlines de prestige, par exemple une banquette arrière chauffante, un climatiseur automatique bizone avec système de contrôle de la qualité de l'air, une chaîne audio Dimension à sept haut-parleurs et un système de navigation à écran tactile avec caméra de recul.
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| La nouvelle Sonata bénéficie d’un fougueux moteur de 2,4 litres qui développe 198 chevaux par l’entremise d’une boîte automatique à six rapports, le tout se traduisant par les accélérations les plus rapides de la catégorie. (photo: Auto123.com) |
La Sonata marque beaucoup de points en termes de volume intérieur et de facilité d'accès. Elle accueille cinq passagers avec un grand sourire! Au-delà de l'équipement abondant, le tableau de bord séduit par sa disposition. Malheureusement, ses plastiques rigides et peu raffinés ne s'agencent pas comme nous l'aurions aimé. À l'extérieur, le design a tellement évolué qu'il faut remplacer les qualificatifs «conservateur» et «monotone» par «élégant» et «excitant». La Sonata a d'ailleurs terminé au deuxième rang pour ce qui est du style.
Fini le temps où cette Hyundai ennuyait son conducteur. Le nouveau modèle bénéficie d'un fougueux moteur de 2,4 litres qui développe 198 chevaux par l'entremise d'une boîte automatique à six rapports, le tout se traduisant par les accélérations les plus rapides de la catégorie. Pourtant, ladite boîte n'aime pas beaucoup se faire pousser. De toute manière, la Sonata 2011 reste une excellente berline familiale dans l'âme.
Bref, si la détentrice de la 1ère position ne comble pas vos attentes, la finaliste vous satisfera assurément!
«De loin ma voiture préférée! Je vais m'en acheter une de ce pas! Aussitôt fait, j'irai parader parmi les BMW et Mercedes de ce monde en me vantant d'avoir fait un achat intelligent. Quel modèle impressionnant!» - André Deslauriers
| PERFORMANCE | DYNAMIQUE DE CONDUITE | SÉCURITÉ | APPRÉCIATIONGÉNÉRALE | |
| Fusion | 79.8 % | 77.9 % | 81.8 % | 75.0 % |
| Accord | 75.7 % | 74.7 % | 80.0 % | 74.3 % |
| Sonata | 75.2 % | 77.1 % | 80.3 % | 80.7 % |
| Mazda6 | 75.7 % | 76.4 % | 76.9 % | 68.6 % |
| Legacy | 78.2 % | 78.7 % | 80.5 % | 75.0 % |
| Kizashi | 75.2 % | 85.9 % | 81.4 % | 87.1 % |
| Camry | 78.7 % | 75.0 % | 79.7 % | 76.4 % |