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Maux de tête : Les voitures sont-elles vraiment plus chères aujourd'hui?

Maux de tête : Les voitures sont-elles vraiment plus chères aujourd'hui?

#7 Par ,

Observons des chiffres. Prenons la marque Acura, par exemple. Le modèle le moins cher en 1996 était l'Integra RS trois portes, à 18 795 $. Elle offrait un moteur 1,8 litre de 139 chevaux, des roues de 14 pouces avec enjoliveurs, deux sacs gonflables, des glaces et des rétroviseurs à commande électrique et un lecteur de cassettes. La consommation d'essence était de 10,2 L/100 km en ville et de 7,0 L/100 km sur l'autoroute.

En 2006, le modèle Acura le plus abordable est la CSX Touring. Avec un prix de base de 25 400 $, elle offre un moteur 2,0 litres de 155 chevaux, des roues de 16 pouces avec jantes en alliage, un système de climatisation automatique, un régulateur de vitesse, le groupe électrique, le télédéverrouillage et un lecteur de CD. Elle offre aussi des sacs gonflables à l'avant, des sacs et des rideaux latéraux gonflables ainsi qu'un système de freinage antiblocage. La consommation d'essence est de 8,7 L/100 km en ville et de 6,4 L/100 km sur l'autoroute.

L'Acura d'entrée de gamme coûte peut-être plus cher aujourd'hui, mais elle offre plus de puissance, beaucoup plus d'équipement, consomme moins d'essence, pollue moins et est plus sécuritaire. Tout cela pour 6 600 $ supplémentaires.

Mais attendez. Calculons le taux d'inflation dans ces chiffres. À raison de 3% d'inflation par année (dans le domaine de l'automobile), l'Integra de 1996 coûterait aujourd'hui environ 25 260 $. J'ai fait ces calculs très rapidement, mais en considérant que le prix de l'Integra en 2001 démarrait à 22 500 $, mes chiffres doivent être près de la réalité. Pour l'équivalent de 140 $ de plus, regardez tout ce que la CSX offre par rapport à l'Integra RS de 1996.

Un autre exemple : la Chevrolet Cavalier deux portes était vendue 13 600 $ en 1996. Elle offrait un moteur 2,2 litres de 120 chevaux, des roues de 14 pouces, deux sacs gonflables et une radio AM/FM. La consommation d'essence était de 10,1 L/100 km en ville et de 6,0 L/100 km sur l'autoroute.

Son successeur, la Chevrolet Cobalt LS deux portes de 2006, coûte 15 710 $. Elle offre un moteur 2,2 litres de 145 chevaux, des roues de 15 pouces, deux sacs gonflables et un lecteur de CD. La consommation d'essence est de 9,5 L/100 km en ville et de 6,1 L/100 km sur l'autoroute.

Compte tenu de l'inflation, la Cavalier de 1996 coûterait aujourd'hui 18 275 $. Il semble maintenant que la Cobalt soit toute une aubaine, non?

Bref, alors qu'on pense que nos voitures nous coûtent plus cher, c'est en fait tout le contraire. Ce sont plutôt nos revenus nets qui stagnent...