Points forts et points faibles du Mazda CX-9 2014
Forts : Voilà une belle alternative à la fourgonnette. Si vous avez plusieurs enfants et si vous devez les transporter à l’aréna ou au terrain de soccer sur une base régulière, le Mazda CX-9 est fait pour vous. L’aménagement des 7 places est pour le moins polyvalent. Et si vous devez partir en vacances avec votre marmaille et tous les bagages que cela comporte, le gros V6 du CX-9 ne vous laissera pas tomber. En termes de fiabilité, pas de problème!
Faibles : Il est gros, il est lourd et il consomme du carburant. Et, compte tenu de son gabarit, il pourrait comporter plus d’espaces de rangement. Enfin, dans les stationnements, surveillez les enfants; les portières sont particulièrement longues…
Prix du Mazda CX-9 2014 : Pour 2014, Mazda vous offre 2 modèles de son CX-9 : le GS (traction ou intégrale) et le GT (intégrale). Le GS à traction est offert à 33 995 $, tandis que le GS à transmission intégrale se vend 36 995 $. Concernant la version GT, elle n’est offerte qu’en intégrale et coûte 44 750 $.
Consommation de carburant : Le Mazda CX-9 affiche une consommation de carburant de 12,7/8,4 L/100 km (ville/route).
Améliorations et changements : Outre une nouvelle palette de couleurs, le constructeur japonais a bonifié l’ensemble GS Luxe en ajoutant l’avertisseur d’obstacles, le sonar de recul et le hayon électrique. Pour ce qui est de la version GT, on l’a dotée d’un système de navigation avec commandes vocales.
Groupe motopropulseur du Mazda CX-9 2014 : Sous le capot du Mazda CX-9 2014, peu importe la version, on utilise un moteur V6 de 3,7 litres à DACT qui développe une puissance de 273 ch et produit un couple de 270 lb-pi. Cette motorisation est jumelée à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement : Le coffre du Mazda CX-9 2014 peut loger 487 litres de bagages de toutes sortes. Si l’on abaisse les sièges de la rangée arrière, le volume de chargement passe à 2 851 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, le Mazda CX-9 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et de l’avertisseur d’obstacle latéral et arrière.
Modèles comparables au Mazda CX-9 2014 : Dans cette catégorie des VUS pleine grandeur, on retrouve les Chevrolet Traverse, Ford Flex, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe XL, Nissan Murano, Subaru Tribeca et Toyota Highlander.
Références : L’Annuel de l’automobile 2014, Site Web du constructeur
Forts : Voilà une belle alternative à la fourgonnette. Si vous avez plusieurs enfants et si vous devez les transporter à l’aréna ou au terrain de soccer sur une base régulière, le Mazda CX-9 est fait pour vous. L’aménagement des 7 places est pour le moins polyvalent. Et si vous devez partir en vacances avec votre marmaille et tous les bagages que cela comporte, le gros V6 du CX-9 ne vous laissera pas tomber. En termes de fiabilité, pas de problème!
Faibles : Il est gros, il est lourd et il consomme du carburant. Et, compte tenu de son gabarit, il pourrait comporter plus d’espaces de rangement. Enfin, dans les stationnements, surveillez les enfants; les portières sont particulièrement longues…
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| Photo: Mazda |
Prix du Mazda CX-9 2014 : Pour 2014, Mazda vous offre 2 modèles de son CX-9 : le GS (traction ou intégrale) et le GT (intégrale). Le GS à traction est offert à 33 995 $, tandis que le GS à transmission intégrale se vend 36 995 $. Concernant la version GT, elle n’est offerte qu’en intégrale et coûte 44 750 $.
Consommation de carburant : Le Mazda CX-9 affiche une consommation de carburant de 12,7/8,4 L/100 km (ville/route).
Améliorations et changements : Outre une nouvelle palette de couleurs, le constructeur japonais a bonifié l’ensemble GS Luxe en ajoutant l’avertisseur d’obstacles, le sonar de recul et le hayon électrique. Pour ce qui est de la version GT, on l’a dotée d’un système de navigation avec commandes vocales.
Groupe motopropulseur du Mazda CX-9 2014 : Sous le capot du Mazda CX-9 2014, peu importe la version, on utilise un moteur V6 de 3,7 litres à DACT qui développe une puissance de 273 ch et produit un couple de 270 lb-pi. Cette motorisation est jumelée à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec mode manuel.
Volume de chargement : Le coffre du Mazda CX-9 2014 peut loger 487 litres de bagages de toutes sortes. Si l’on abaisse les sièges de la rangée arrière, le volume de chargement passe à 2 851 litres.
Sécurité : En matière de sécurité, le Mazda CX-9 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et de l’avertisseur d’obstacle latéral et arrière.
Modèles comparables au Mazda CX-9 2014 : Dans cette catégorie des VUS pleine grandeur, on retrouve les Chevrolet Traverse, Ford Flex, GMC Acadia, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe XL, Nissan Murano, Subaru Tribeca et Toyota Highlander.
Références : L’Annuel de l’automobile 2014, Site Web du constructeur