Mazda CX-9 GT 2011 : essai routier

Puis, j’ai passé une semaine en compagnie du CX-9, sillonnant les rues de la ville comme les routes en terre accidentées de la campagne. Je l’ai garni de sacs d’épiceries et de grands gaillards (pas en même temps), et je suis même partie à l’aventure avec lui au gré du vent. Je l’ai rempli à la pompe (après avoir enregistré une consommation moyenne de 12 litres aux 100 km, soit dit en passant), et je m’en suis servi comme taxi raffiné pour un enterrement de vie de fille, moi qui finis toujours comme conductrice désignée…

Certains trouveront que l’étiquette de 50 000 $ (mon modèle d’essai) semble un peu exagérée. Il ne s’agit, après tout, que d’une Mazda. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com)

Et dans tous les cas, le CX-9 a fait un travail remarquable, si bien que je me suis mise à penser que si jamais j’avais besoin d’un gros modèle si spacieux, ce Mazda figurerait certainement parmi les trois premiers sur ma liste de candidats.