Le langage de design que Mazda appelle «Nagare» est une sorte de code qui sert de base à l'exécution visuelle de ses plus récents véhicules concepts.
L'idée, en soi, est fort simple: reproduire l'énergie inhérente au mouvement des éléments de la nature. Cela va même jusqu'à donner l'impression de mouvement quand le véhicule est arrêté. Le nouveau prototype Hakaze s'inscrit dans cette ligne de pensée. À l'instar des Mazda Nagare et Ryuga, le Hakaze semble fendre l'air même au repos. Cet effet est rendu possible notamment par les ondulations sur les portes ainsi que les lignes saillantes et profilées qui définissent le toit et la ceinture de caisse.
Destiné aux gens dans la trentaine et la quarantaine qui mènent une vie active et aventureuse, le Hakaze sera dévoilé officiellement lors du Salon de l'auto de Genève, en mars.
«Le succès de notre gamme actuelle de produits démontre que Mazda, en vertu de sa philosophie Vroum-Vroum, a su bien se positionner dans le marché et ravir les consommateurs en même temps. Le langage Nagare s'inspire de cette force et bâtit une identité encore plus distinctive et unique en fonction de l'avenir», explique Laurens van den Acker, maître du design chez Mazda d'Europe.
Le Hakaze est en quelque sorte un coupé sport à quatre places croisé avec un utilitaire compact. Conçu en Europe, il met beaucoup d'emphase sur le style et la fonctionnalité. Son design est à la fois saisissant (quoiqu'un peu surréaliste) et pratique, grâce à un toit amovible et à une aire de chargement qui se forme quand on glisse une partie des sièges arrière sous ceux d'en avant.
photo:Mazda
L'idée, en soi, est fort simple: reproduire l'énergie inhérente au mouvement des éléments de la nature. Cela va même jusqu'à donner l'impression de mouvement quand le véhicule est arrêté. Le nouveau prototype Hakaze s'inscrit dans cette ligne de pensée. À l'instar des Mazda Nagare et Ryuga, le Hakaze semble fendre l'air même au repos. Cet effet est rendu possible notamment par les ondulations sur les portes ainsi que les lignes saillantes et profilées qui définissent le toit et la ceinture de caisse.
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Destiné aux gens dans la trentaine et la quarantaine qui mènent une vie active et aventureuse, le Hakaze sera dévoilé officiellement lors du Salon de l'auto de Genève, en mars.
«Le succès de notre gamme actuelle de produits démontre que Mazda, en vertu de sa philosophie Vroum-Vroum, a su bien se positionner dans le marché et ravir les consommateurs en même temps. Le langage Nagare s'inspire de cette force et bâtit une identité encore plus distinctive et unique en fonction de l'avenir», explique Laurens van den Acker, maître du design chez Mazda d'Europe.
Le Hakaze est en quelque sorte un coupé sport à quatre places croisé avec un utilitaire compact. Conçu en Europe, il met beaucoup d'emphase sur le style et la fonctionnalité. Son design est à la fois saisissant (quoiqu'un peu surréaliste) et pratique, grâce à un toit amovible et à une aire de chargement qui se forme quand on glisse une partie des sièges arrière sous ceux d'en avant.
photo:Mazda
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