Mazda lance son grand CX-9 au NYIAS

Un nouveau véhicule à 7 places attrayant pour le conducteur, et pour les passagers aussi

Pour le New York International Auto Show de cette année, le fabricant

Plus grand, meilleur et visant le coeur du marché des véhicules multisegment à sept passagers, le CX-9 est le dernier-né chez Mazda. (Photo: Mazda Canada)

automobile japonais Mazda introduira un tout nouveau véhicule utilitaire sport, son deuxième nouveau véhicule de production et son second VUS pour 2007. Après avoir lancé le multisegment CX-7 en janvier dernier, lors du North American International Auto Show, à Détroit, voici le CX-9, dernier produit à se joindre à la gamme grandissante de Mazda. Le CX-9, construit sur une version allongée de la plate forme CD3 (Mazda6), retient le même thème, orienté vers le conducteur, que le CX-7, basé sur une voiture, et l'amène vers une plus grande dimension pour améliorer son sens pratique et démontrer hors de tout doute son sens pour la famille, puisqu'il offre de la place pour sept.

Le CX-9 fut conçu d'abord pour le marché nord-américain, comme le CX-7.

Le profil sportif et les formes fluides du plus petit CX-7 ont inspiré le design du VUS familial CX-9. (Photo: Mazda Canada)

Afin qu'il puisse se démarquer au sein du marché déjà saturé des VUS, Mazda a choisi de lui donner un style extérieur spectaculaire, remplaçant les coins carrés par des lignes fluides, fuyantes. Un seul regard au CX-9 et vous pouvez dire que les designers de Mazda ont essayé de faire un lien visuel direct avec le CX-7. Son profil et ses formes sont étonnamment similaires à celle du plus petit multisegment, mais ses lignes sont plus douces, avec moins de rondeurs et de courbes musclées. Puisque le CX-9 fut conçu pour être un VUS strictement routier, il a un centre de gravité abaissé, des pneus de route, et n'a pas de gamme de vitesses basse.

Visant un public plus âgé que la plupart des autres produits Mazda, le

Le CX-7 est un véhicule luxueux, mais le CX-9 vise encore plus haut. (Photo: Mazda Canada)

CX-9 est équipé pour donner une première bonne impression. En tant que produit de sommet de gamme, il propose certains détails comme des rebords de glaces chromés, des rétroviseurs munis de clignotants intégrés, ainsi que des phares et feux arrière très détaillés, sans oublier les roues en alliage de grand diamètre, le tout en équipement de série. Son style extérieur a également été bien adouci; des panneaux de carrosserie plus doux, au look moins complexes, viennent prendre la place ceux très galbés du CX-7.

À l'intérieur, on dit que le CX-9 est construit avec des matériaux de première qualité, et une configuration orientée vers le conducteur, afin de créer un sentiment de luxe accompagné de subtils accents sportifs. Avec des dimensions plus grandes dans tous les sens, Mazda vise à procurer des volumes d'espace, autant pour les passagers que pour le chargement, parmi les meilleurs de la catégorie.