Une suspension plus sportive
Par rapport au modèle précédent, la livrée 2002 de la MPV offre une meilleure tenue de route. Et pour cause : les ingénieurs ont rigidifié ses suspensions avant et arrière et augmenté légèrement la dimension de ses pneus et jantes. Résultat : la caisse penche moins (de 64%) dans les virages et permet des manoeuvres plus serrées et rapides. Somme toute, la MPV est assurément la plus sportive des mini-fourgonnettes.
Fiche Technique Mazda MPV 2002
Par rapport au modèle précédent, la livrée 2002 de la MPV offre une meilleure tenue de route. Et pour cause : les ingénieurs ont rigidifié ses suspensions avant et arrière et augmenté légèrement la dimension de ses pneus et jantes. Résultat : la caisse penche moins (de 64%) dans les virages et permet des manoeuvres plus serrées et rapides. Somme toute, la MPV est assurément la plus sportive des mini-fourgonnettes.
Fiche Technique Mazda MPV 2002
- Type de carrosserie : mini-fourgonnette
- Prix du véhicule : 25 975 $ (DX), 28 970 $ (LX), 36 510 $(ES)
- Lieu d'assemblage : Japon
- Rivales à surveiller : Dodge Caravan, Toyota Sienna
- Moteur : V6, DACT,3,0 litres, 24 soupapes
- Puissance : 200 chevaux à 6 200 tr/mn
- Couple : 200 livres-pied à 3 000 tr/mn
- Transmission de série : automatique à 5 rapports
- Transmission optionnelle : aucune
- Pneus : 215/60R17 (ES)
- Poids : 1729 kg
- Accélération (0-100 km/h) : 10 secondes
- Vitesse de pointe : aucune donnée
- Consommation moyenne : 12,9 L/100 km
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