C'est ce que le président de Mazda Motor Corp., Takashi Yamanouchi a affirmé à Automotive News la semaine dernière. Mazda, qui représente 2 % du marché mondial et dont les ventes totales, tous marchés confondus, stagnent à 1,3 million de véhicules, a beaucoup de pain sur la planche.
Pour atteindre le chiffre de 400 000 véhicules écoulés, Mazda devra augmenter de 43 % ses ventes aux États-Unis, ce qui n'est pas peu dire. Le groupe mise sur l'arrivée, en janvier, de la nouvelle Mazda6 pour donner un coup de pouce à son livre de commandes et se donner une image de constructeur de voitures haut de gamme.
Le Mazda CX-5, qui a été lancé aux États-Unis au printemps dernier, a été le premier véhicule entièrement refait en utilisant le modèle SKYACTIV. Vient ensuite la Mazda6. En 2016, 80 pour cent de la gamme Mazda fera appel à la technologie SKYACTIV, ce qui devrait attirer des acheteurs en quête de technologies plus vertes, sans sacrifier la performance.
Malgré l'essor anticipé des ventes aux États-Unis, Mazda ne veut pas augmenter le nombre de concessions américaines, mais veut plutôt augmenter les profits des concessionnaires existants afin qu'ils investissent davantage dans leurs magasins.
Source: Automotive News
Pour atteindre le chiffre de 400 000 véhicules écoulés, Mazda devra augmenter de 43 % ses ventes aux États-Unis, ce qui n'est pas peu dire. Le groupe mise sur l'arrivée, en janvier, de la nouvelle Mazda6 pour donner un coup de pouce à son livre de commandes et se donner une image de constructeur de voitures haut de gamme.
Le Mazda CX-5, qui a été lancé aux États-Unis au printemps dernier, a été le premier véhicule entièrement refait en utilisant le modèle SKYACTIV. Vient ensuite la Mazda6. En 2016, 80 pour cent de la gamme Mazda fera appel à la technologie SKYACTIV, ce qui devrait attirer des acheteurs en quête de technologies plus vertes, sans sacrifier la performance.
Malgré l'essor anticipé des ventes aux États-Unis, Mazda ne veut pas augmenter le nombre de concessions américaines, mais veut plutôt augmenter les profits des concessionnaires existants afin qu'ils investissent davantage dans leurs magasins.
Source: Automotive News