Évidemment très satisfaits du succès remporté avec la petite Mazda3, les gens de Mazda nous ont fièrement dévoilé leurs chiffres de vente pour l'année modèle 2004. Malgré une rupture de stock qui a ralenti de façon importante les ventes mensuelles, Mazda a pu écouler 23 802 unités de la 3 au Québec, représentant ainsi une hausse de 5,4% par rapport à la Protegé 2003. La Mazda3 s'est par conséquent classée comme la voiture la plus vendue au Québec, ainsi qu'au troisième rang des ventes nationales. Ils ont également mentionné qu'ils possèdent actuellement une part de marché nationale de l'ordre de 4,8%, signifiant qu'environ un véhicule sur vingt vendu au Canada est de marque Mazda.
Parmi les primeurs, Mazda dévoile la superbe MazdaSpeed Mazda6, qui se distingue non seulement par ses détails esthétiques, mais aussi par ses nombreuses caractéristiques mécaniques. En plus de son moteur 4 cylindres de 2,3 litres turbocompressé, elle hérite d'une boîte manuelle à 6 rapports ainsi que de la traction intégrale, ce qui fera rêver les plus fervents amateurs de course de rallye. Grâce à ses 274 chevaux, elle peut franchir le 0-100 km/h en six secondes et des poussières. Son prix de détail se chiffre à 35 995$ pour le modèle de base, et 38 795$ pour le modèle haut de gamme.
Comme en ce qui concerne la Mazda6 vitaminée, Mazda a dévoilé en primeur canadienne la très intéressante Mazda5, qui se veut un croisement entre une familiale compacte et une minifourgonnette. Un peu à la façon des défuntes Nissan Axxess, la Mazda5 permet à une petite famille de prendre place dans un véhicule spacieux, économique et polyvalent à moindre coût. Cependant, la Mazda5 possède trois rangées de sièges, augmentant ainsi le nombre d'occupants possible à sept. Cette dernière peut heureusement se rabattre à plat dans le plancher, pour faciliter le chargement de gros objets. Construite à partir de la plate-forme de la Mazda3, elle est équipée d'un moteur 4 cylindres de 2,3 litres, développant 157 chevaux. Son prix n'a pas encore été dévoilé, mais les premiers exemplaires seront disponibles dès le mois de juin prochain.
Parmi les primeurs, Mazda dévoile la superbe MazdaSpeed Mazda6, qui se distingue non seulement par ses détails esthétiques, mais aussi par ses nombreuses caractéristiques mécaniques. En plus de son moteur 4 cylindres de 2,3 litres turbocompressé, elle hérite d'une boîte manuelle à 6 rapports ainsi que de la traction intégrale, ce qui fera rêver les plus fervents amateurs de course de rallye. Grâce à ses 274 chevaux, elle peut franchir le 0-100 km/h en six secondes et des poussières. Son prix de détail se chiffre à 35 995$ pour le modèle de base, et 38 795$ pour le modèle haut de gamme.
Comme en ce qui concerne la Mazda6 vitaminée, Mazda a dévoilé en primeur canadienne la très intéressante Mazda5, qui se veut un croisement entre une familiale compacte et une minifourgonnette. Un peu à la façon des défuntes Nissan Axxess, la Mazda5 permet à une petite famille de prendre place dans un véhicule spacieux, économique et polyvalent à moindre coût. Cependant, la Mazda5 possède trois rangées de sièges, augmentant ainsi le nombre d'occupants possible à sept. Cette dernière peut heureusement se rabattre à plat dans le plancher, pour faciliter le chargement de gros objets. Construite à partir de la plate-forme de la Mazda3, elle est équipée d'un moteur 4 cylindres de 2,3 litres, développant 157 chevaux. Son prix n'a pas encore été dévoilé, mais les premiers exemplaires seront disponibles dès le mois de juin prochain.
Gallerie de l'article