À la suite de l'enthousiasme généré par la Mazda3 2010 berline, le constructeur nippon vient d'annoncer que la nouvelle génération de son populaire bicorps à cinq portières sera lancée en première mondiale au Salon de l'auto de Bologne. La 3 2010 berline a été dévoilée au Salon de l'auto de Los Angeles plus tôt ce mois-ci.
Mazda affirme avoir fait des pieds et des mains pour assurer l'efficacité énergétique de son bolide, ayant fait appel à un aérodynamisme de pointe, une structure légère et une transmission efficace.
De plus, tous les modèles à essence seront livrés avec le tout premier catalyseur utilisant la nanotechnologie simple. En gros, cela permet à Mazda de réduire son utilisation de ressources rares tels le platine et le palladium.
Évidemment, le marché européen recevra un modèle doté du moteur diesel propre de 2,2 litres axé sur les performances et qui vient d'être lancé dans la 6. On n'a pas mentionné de date de commercialisation de ce moteur de notre côté de l'Atlantique, ne retenez donc pas votre souffle.
Dans les photos dévoilées, le bolide à 5 portières approfondit la nouvelle philosophie esthétique du constructeur, aperçue d'abord sur la Mazda6. Les amateurs de la 3 à hayon actuelle ne seront toutefois pas gênés par son nouveau style, qui reprend des éléments connus comme de grandes jantes en alliage, un becquet arrière, un embout d'échappement chromé et des réflecteurs intégrés au pare-choc. L'habitacle rafraîchi est également plus sophistiqué, dynamique et sportif, et comprend des boîtiers d'instruments inspirés des voitures de course.
On aura plus d'informations sur la nouvelle 3 à hayon lorsqu'elle sera officiellement lancée le 3 décembre.
photo:Mazda
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Mazda affirme avoir fait des pieds et des mains pour assurer l'efficacité énergétique de son bolide, ayant fait appel à un aérodynamisme de pointe, une structure légère et une transmission efficace.
De plus, tous les modèles à essence seront livrés avec le tout premier catalyseur utilisant la nanotechnologie simple. En gros, cela permet à Mazda de réduire son utilisation de ressources rares tels le platine et le palladium.
Évidemment, le marché européen recevra un modèle doté du moteur diesel propre de 2,2 litres axé sur les performances et qui vient d'être lancé dans la 6. On n'a pas mentionné de date de commercialisation de ce moteur de notre côté de l'Atlantique, ne retenez donc pas votre souffle.
Dans les photos dévoilées, le bolide à 5 portières approfondit la nouvelle philosophie esthétique du constructeur, aperçue d'abord sur la Mazda6. Les amateurs de la 3 à hayon actuelle ne seront toutefois pas gênés par son nouveau style, qui reprend des éléments connus comme de grandes jantes en alliage, un becquet arrière, un embout d'échappement chromé et des réflecteurs intégrés au pare-choc. L'habitacle rafraîchi est également plus sophistiqué, dynamique et sportif, et comprend des boîtiers d'instruments inspirés des voitures de course.
On aura plus d'informations sur la nouvelle 3 à hayon lorsqu'elle sera officiellement lancée le 3 décembre.
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photo:Mazda
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