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Meilleurs pneus d'hiver 2016-2017 pour VUS et multisegments

Meilleurs pneus d'hiver 2016-2017 pour VUS et multisegments

En collaboration avec 4pneus.ca Par ,

Si vous envisagez d'acheter un nouveau véhicule, il se peut fort bien que ce soit un multisegment ou un utilitaire sport, autrement dit un modèle qui aura besoin de pneus d’hiver comme ceux identifiés ci-dessous.

Que soit un CR-V, RAV4, Tucson, Escape ou autre, il arrive souvent que les pneus requis soient de grande dimension, parfois même jusqu’à 19 pouces. Afin de vous aider dans votre magasinage, nous vous proposons une fois de plus nos suggestions de pneus d’hiver offrant le meilleur rapport qualité/prix dans chacune des fourchettes de prix, en collaboration avec les experts chez 4pneus.ca.

 

Meilleurs pneus bon marché : 125 $ - 175 $ (P225/65R17) 

  • Champiro IcePro (compatible avec crampons) et WinterPro – Pneu adéquat en général; excellent rapport qualité/prix (sans doute le meilleur pneu d'hiver chinois);
  • Goodyear Ultra Grip Winter – Bonne performance dans la neige épaisse et la gadoue; compatible avec des crampons.

Meilleurs pneus à prix moyen : 175 $ - 225 $

  • Toyo GSi-5 – Technologie Microbit; bande de roulement profonde et durable; très bon dans la neige et la gadoue;
  • Yokohama Ice Guard IG51V – Équivalent du Blizzak; bon pneu en général; bande de roulement agressive et profonde; *le mieux côté par les consommateurs*;
  • Bridgestone Blizzak DM-V2 – Tout ce qu'on aime du Blizzak, mais pour un utilitaire; gomme souple et silencieuse; excellente performance en général; toujours une référence dans la catégorie (il s’agit en fait d’une version améliorée de l’ancien DM-V1);
  •  Dunlop GrandTrek SJ8 – Bande de roulement profonde; bon rapport qualité/prix; excellent dans la neige épaisse et la gadoue; adéquat sur la glace.

Meilleurs pneus haut de gamme : 225 $ et + 

  • Nokkian Hakkapeliitta R2 SUV / 8 SUV – Bande de roulement agressive; excellente adhérence dans la neige et la gadoue;
  • Pirelli Scorpion Winter – Bande de roulement agressive et raisonnablement profonde; meilleure adhérence que l'ancien modèle; prix plus élevé;
  • Michelin Lattitude X-Ice2 – Très bon comportement routier; sensation d’un pneu toute saison; bonne performance malgré une moins grande profondeur de la bande de roulement.

Pneus à crampons
Il faut considérer quelques facteurs en vue de déterminer la pertinence d'acheter des pneus à crampons. Tout d'abord, sachez que les crampons de métal produisent beaucoup de bruit et affectent le confort de roulement. En outre, ils ne font pas vraiment de différence sur une chaussée sèche ou enneigée. Leur raison d'être est de mordre la glace et aucun pneu d'hiver sans crampons ne peut égaler leur performance sur ce type de surface.

Pneus d'hiver à dégonflement contrôlé 
Ces pneus spécialisés, requis pour plusieurs modèles BMW, MINI et Mercedes-Benz, coûtent plus de 200 $ l'unité. Dépendamment de la taille et de l'application, considérez Bridgestone, Dunlop, Michelin et Nokian (Hakkapeliitta). 

Pour toute information, n'hésitez pas à nous contacter chez 4pneus.ca