• Mercedes a dévoilé le VUS Mercedes-AMG EQE SUV 2024, qui arrivera en… 2024.
• Il s'agit du premier VUS électrique de la division performance AMG.
• La puissance maximale de ce véhicule électrique à performance est estimée à 677 chevaux et à 1000 lb-pi de couple.
• Le Mercedes-AMG EQE SUV sera lancé en 2024 en Amérique du Nord.
Mis à jour le 5 novembre, 2022.
Mercedes-Benz a présenté aujourd’hui son quatrième modèle EQ entièrement électrique, et le plaisir est double avec le lancement simultané de la version performance développée par AMG, le Mercedes-AMG EQE VUS. Il s'agit d'ailleurs du premier VUS entièrement électrique produit par la division performance AMG du constructeur allemand.
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Le EQE SUV
Comme il l'a fait avec le EQS SUV qui conserve la plupart des caractéristiques de la berline EQS mais en format utilitaire, le nouveau EQE SUV reprend beaucoup de la berline EQE. Le EQE SUV 2024 de Mercedes-AMG se présente toutefois avec un groupe motopropulseur et des capacités beaucoup plus dynamiques.
Construit comme tous les modèles EQ sur la nouvelle plateforme dédiée aux véhicules électriques du constructeur, le EQE SUV a un empattement de 9 cm plus court que la berline EQE, soit 3030 mm, et une longueur totale de 6853 mm, également inférieure.
Nous avons eu une présentation en chair et en os du EQE SUV il y a quelques semaines lors de l'événement de conduite du EQS SUV au Colorado, mais nous devions rester muets à son sujet jusqu'à sa présentation officielle aujourd'hui.
De plus amples détails sur le modèle EQE SUV sont disponibles ici, mais voici ce qui est unique dans la variante AMG :
Le AMG EQE SUV
Deux variantes seront offertes au Canada : le Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV de base et le Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV plus sportive.
AMG met en avant la polyvalence de ce modèle, par rapport aux autres modèles AMG. Véritable VUS compact sportif par sa forme et sa taille – il est plus petit que l’EQS SUV –, le véhicule est donc conçu pour assumer les tâches d'une petite famille tout en offrant toutes les performances que l'on est en droit d'attendre d'AMG. Seulement, sans moteur à combustion. Et l'intérieur est hautement personnalisable.
« Le AMG EQE SUV est une autre étape importante de notre programme Future of Driving Performance. Ce nouveau modèle est notre premier SUV entièrement électrique. Et, après les modèles AMG EQS et AMG EQE, c'est déjà le troisième modèle de performance que nous avons réalisé en tant que dérivé de la plateforme électrique Mercedes-EQ. Avec son habitacle variable et sa transmission intégrale performante, c'est le véhicule électrique le plus polyvalent de Mercedes-AMG. Un vrai multitalent - un vrai AMG ! »
- Philipp Schiemer, PDG de Mercedes-AMG
Extérieur
L'extérieur de la variante AMG reçoit quelques éléments exclusifs tels qu'un panneau noir EQ avec des montants verticaux chromés estampés à chaud, l'étoile Mercedes intégrée et le lettrage AMG. L'insigne AMG remplace l'étoile Mercedes sur le capot.
Parmi les autres éléments, citons le pare-chocs avant, l'habillage des passages de roue et la jupe arrière, peints dans la couleur du véhicule avec l'aile A en noir brillant et les garnitures en chrome, les poignées de porte entièrement encastrées et les feux arrière au design en hélice. Notez aussi la présence de jantes en alliage de 21 ou 22 pouces optimisées par AMG.
Intérieur
Ici, les sièges AMG sont dotés d'une sellerie individuelle et de revêtements de sièges en cuir synthétique ARTICO et microfibre avec surpiqûres contrastantes rouges ; le cuir Nappa est en option. Les appuie-tête avant sont dotés d'emblèmes AMG et le volant AMG Performance à fond plat est recouvert de cuir Nappa. Un certain nombre de boutons et les pédales sont spécifiques à AMG, et d'autres emblèmes AMG sont disséminés un peu partout.
En outre, le système d'infodivertissement MBUX est doté de fonctions et d'affichages spécifiques à AMG. Sur ce modèle aussi, le grand écran Hyperscreen, trois en un, est en option, tout comme l'impressionnant système audio Dolby Atmos que nous avons pu mettre à l'essai au Colorado.
Performances
Les deux moteurs spécifiques à AMG qui propulsent l’AMG EQE SUV – tous les modèles offerts au Canada sont à quatre roues motrices – lui confèrent une puissance totale de 677 chevaux, selon la version exacte et le mode de conduite choisi, et un couple de 1 000 lb-pi. L'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 3,5 secondes, et la vitesse maximale est fixée à 240 km/h.
La batterie lithium-ion a une capacité utile de 300 volts et une capacité de charge de 170 kWh en courant continu, et il y a une pompe à chaleur (de série) pour aider à conserver la charge de la batterie. À cette fin, il existe également un système de freinage par récupération, dont le conducteur peut définir le niveau préféré.
Les éléments développés par AMG comprennent la suspension pneumatique AMG RIDE CONTROL+ avec amortissement adaptatif, la direction à essieu arrière et le système AMG ACTIVE RIDE CONTROL - un système de stabilisation du roulis spécifique à AMG. Les modes de conduite AMG DYNAMIC SELECT comprennent les modes Slippery, Comfort, Sport, Sport+ et Individual. Dans tous les modes, sauf le mode Sport+, la puissance maximale n'est pas disponible, mais la puissance est plutôt calibrée pour augmenter l'efficacité et réduire la consommation.
Les prix pour le Canada du Mercedes-AMG EQE SUV 2024 n'ont pas encore été annoncés, pas plus que les détails des garnitures et des options - ce qui n'est pas surprenant étant donné qu'il s'agit d'un modèle 2024 qui ne sera pas lancé au Canada avant 2024. En d'autres termes, la variante AMG du EQE SUV n'arrivera au Canada que 9 à 12 mois après le modèle régulier.
