MUSCLE, ÉLÉGANCE ET PLEIN AIR
Pour avoir une juste mesure des transformations qu'a connues la compagnie Mercedes au cours des dernières années, il suffit d'analyser les modèles CLK 2001. On y retrouve les qualités traditionnelles qui ont fait la réputation de la marque, mais également des éléments innovateurs qui témoignent du virage technologique et stratégique adopté par le géant de Stuttgart au milieu des années 90. Jadis embourbés dans un conservatisme presque maladif, les ingénieurs allemands laissent dorénavant libre cours à leur créativité.
Plusieurs d'entre vous ont observé lors de la dernière édition du Grand Prix du Canada que la voiture de tête était un coupé Mercedes CLK dont la sonorité du moteur et le comportement en piste laissaient présager une mouture vraiment spéciale adaptée aux exigences de la Formule 1. Eh bien, il sera dorénavant possible de commander une version légèrement édulcorée de cette voiture grâce à la collaboration de la firme AMG, la division des véhicules haute performance de Mercedes.
Pour avoir une juste mesure des transformations qu'a connues la compagnie Mercedes au cours des dernières années, il suffit d'analyser les modèles CLK 2001. On y retrouve les qualités traditionnelles qui ont fait la réputation de la marque, mais également des éléments innovateurs qui témoignent du virage technologique et stratégique adopté par le géant de Stuttgart au milieu des années 90. Jadis embourbés dans un conservatisme presque maladif, les ingénieurs allemands laissent dorénavant libre cours à leur créativité.
Plusieurs d'entre vous ont observé lors de la dernière édition du Grand Prix du Canada que la voiture de tête était un coupé Mercedes CLK dont la sonorité du moteur et le comportement en piste laissaient présager une mouture vraiment spéciale adaptée aux exigences de la Formule 1. Eh bien, il sera dorénavant possible de commander une version légèrement édulcorée de cette voiture grâce à la collaboration de la firme AMG, la division des véhicules haute performance de Mercedes.