Sécurité
Véritable tank sur quatre roues, la Classe S n'est rien de moins qu'une des voitures les plus sécuritaires au monde. En plus d'avoir obtenu une cote de sécurité cinq étoiles aux tests de collision frontale et latérale, elle possède des dizaines de caractéristiques qui contribuent à la sécurité des occupants. Évidemment équipée de l'antipatinage et du contrôle de stabilité électronique, elle dispose également de détecteurs de capotage, de zones de déformation protégeant l'habitacle et de 10 sacs gonflables de série. S'ajoutent à cela les dispositifs de tension d'urgence, les structures latérales renforcées, l'assistance au freinage, et le fameux système Pre-Safe, qui repositionne automatique les sièges à ajustements électriques, pour optimiser l'efficacité des sacs et rideaux gonflables, en cas de déploiement.
Conclusion
Pour un chroniqueur automobile qui n'aura probablement jamais les moyens de se payer un tel véhicule, une semaine en Mercedes de Classe S est toujours quelque chose d'impressionnant. On admire les gadgets, les dernières trouvailles en matière de technologie, le confort royal, ainsi que tous les éléments qui font ce de modèle, une voiture d'exception. Sa réputation est méritée, et l'ajout récent de la traction intégrale, ne fait qu'augmenter sa part de marché dans l'arène du grand luxe. Ultime symbole de réussite et de grande classe, elle ne fait aucun compromis et offre ce qu'elle doit offrir. La perfection.
Concurrence
Audi A8, BMW Série 7, Infiniti Q45, Jaguar XJ, Lexus LS 430, Volkswwagen Phaeton.
Avantages
Confort royal
Comportement routier exemplaire
Assemblage et finition impeccables
Grand choix de versions
Technologie de pointe
Inconvénients
Trop nombreuses options
Coût d'achat et d'entretien
Fiabilité décevante
Renouvellement prochain du modèle
Véritable tank sur quatre roues, la Classe S n'est rien de moins qu'une des voitures les plus sécuritaires au monde. En plus d'avoir obtenu une cote de sécurité cinq étoiles aux tests de collision frontale et latérale, elle possède des dizaines de caractéristiques qui contribuent à la sécurité des occupants. Évidemment équipée de l'antipatinage et du contrôle de stabilité électronique, elle dispose également de détecteurs de capotage, de zones de déformation protégeant l'habitacle et de 10 sacs gonflables de série. S'ajoutent à cela les dispositifs de tension d'urgence, les structures latérales renforcées, l'assistance au freinage, et le fameux système Pre-Safe, qui repositionne automatique les sièges à ajustements électriques, pour optimiser l'efficacité des sacs et rideaux gonflables, en cas de déploiement.
Conclusion
Pour un chroniqueur automobile qui n'aura probablement jamais les moyens de se payer un tel véhicule, une semaine en Mercedes de Classe S est toujours quelque chose d'impressionnant. On admire les gadgets, les dernières trouvailles en matière de technologie, le confort royal, ainsi que tous les éléments qui font ce de modèle, une voiture d'exception. Sa réputation est méritée, et l'ajout récent de la traction intégrale, ne fait qu'augmenter sa part de marché dans l'arène du grand luxe. Ultime symbole de réussite et de grande classe, elle ne fait aucun compromis et offre ce qu'elle doit offrir. La perfection.Concurrence
Audi A8, BMW Série 7, Infiniti Q45, Jaguar XJ, Lexus LS 430, Volkswwagen Phaeton.
Avantages
Confort royal
Comportement routier exemplaire
Assemblage et finition impeccables
Grand choix de versions
Technologie de pointe
Inconvénients
Trop nombreuses options
Coût d'achat et d'entretien
Fiabilité décevante
Renouvellement prochain du modèle
Gallerie de l'article