Attention, maniaques de performance et de luxe à la sauce allemande : la berline Mercedes Classe E atteindra des sommets de puissance grâce aux nouvelles versions Mercedes-AMG E63 4MATIC+ et E63 S 4MATIC+ 2018.
Leur première mondiale aura lieu le mois prochain au Salon de l’auto de Los Angeles 2016.
Sous le capot, elles exploitent un V8 biturbo de 4,0 litres à injection directe qui génère respectivement 571 et 612 chevaux. La boîte à double embrayage AMG SPEEDSHIFT à 9 rapports a été optimisée pour livrer des temps d’accélération et de réaction encore plus rapides ― genre de 0 à 100 km/h en 3,5 ou 3,4 secondes. Et si jamais la consommation d’essence vous préoccupe, sachez que ces voitures comprennent de série un système de désactivation des cylindres.
Autre fait saillant : le tout nouveau système de transmission intégrale 4MATIC+ AMG Performance. La répartition du couple, qui privilégiait autrefois les roues arrière, est maintenant variable à 100 % pour favoriser une motricité optimale lorsqu’on pousse la machine jusqu’à la limite, peu importent les conditions routières ou de piste. La Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+ ajoute même un mode de drift pour plus de plaisir. Sérieusement.
Côté design, on note une calandre redessinée et un capot très sculpté qui donnent à la berline une allure résolument musclée et sportive. Ses voies et ses ailes sont plus larges également. Les nouvelles prises d’air maximisent le refroidissement, tandis que l’aérodynamisme amélioré réduit le soulèvement et la traînée.
La liste des composantes et technologies de performance est tellement longue encore que nous terminerons cet article ici pour ne pas vous donner mal à la tête. Cela dit, ne manquez pas de regarder la vidéo qui suit; vos oreilles vous remercieront.
