Si, pour vous, la Mercedes-Benz SL65 AMG, avec ses 604 chevaux et ses 738 lb.pi de couple, n'est pas assez puissante, vous serez heureux d'apprendre que la compagnie allemande dévoile une version encore plus performante de ce coupé ultra sportif.
Black Series, c'est sous cette appellation que sera vendue la plus récente des AMG, la SL65. Sous son capot, on retrouve un moteur V12 biturbo d'une cylindrée de 6,0 litres, qui développe la somme impressionnante de 670 chevaux à 5 400 tr.min. Théoriquement, le moteur pourrait produire jusqu'à 885 lb.pi de couple, mais Mercedes-Benz a cru bon le limiter à 738 lb.pi, qui est disponible entre 2 000 tr.min. et 4 200 tr.min.
Afin d'augmenter la puissance du moteur qui équipe aussi la SL65 AMG, on a remplacé les turbocompresseurs, ce qui permet d'accroître l'admission d'air, améliorant du même coup le temps de réponse du moteur. Le système d'échappement a aussi été revu afin de mieux rejeter les gaz, en plus de conférer à cette AMG une sonorité unique.
Ce moteur est jumelé à une transmission automatique à 5 rapports avec mode manuel, qui offre quatre modes de fonctionnement.
Avec toute cette puissance, la SL65 AMG Black Series boucle le 0-100 km/h en 3,9 secondes et le 0-200 km/h en seulement 11 secondes. La bête peut atteindre une vitesse de pointe limitée à 320 km/h.
Afin d'optimiser la tenue de route de la voiture, la suspension est ajustable en compression et en rebond. De plus, le pilote peut ajuster la garde au sol, l'alignement et l'angle de carrossage de la Black Series.
Pour freiner la voiture, on compte sur des disques de freins de 390 millimètres à l'avant, jumelés à des étriers à 6 pistons. À l'arrière, on retrouve des disques de 360 millimètres et des étriers à quatre pistons. Les pneus sont de dimension 265/35R19 à l'avant et 325/30R20 à l'arrière.
Par rapport à la SL65 AMG conventionnelle, on a réduit le poids de la Mercedes-Benz de 250 kilos. Afin d'y parvenir, de nombreuses composantes en fibre de carbone ont été utilisées, notamment les pare-chocs avant et arrière, le capot, le couvercle du coffre et l'aileron. Le toit escamotable a été remplacé par un toit fixe, lui aussi entièrement composé de fibre de carbone.
De l'extérieur, on reconnaît facilement la SL65 AMG Black Series, avec ses ailes élargies, son aileron rétractable et son diffuseur arrière. De plus, ses jantes de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière lui assurent de ne pas passer inaperçue.
L'intérieur, entièrement noir, se compose de sièges en fibre de carbone, garnis de cuir nappa et d'Alcantara, d'un volant au diamètre réduit, de palettes de changement de rapports argentées et d'une nouvelle instrumentation.
La livraison de ce véhicule débutera en novembre prochain. Aucun prix n'a été annoncé, mais sachez que le prix de vente de la SL65 AMG régulière est de 238 500 $.
photo:Mercedes-Benz
Black Series, c'est sous cette appellation que sera vendue la plus récente des AMG, la SL65. Sous son capot, on retrouve un moteur V12 biturbo d'une cylindrée de 6,0 litres, qui développe la somme impressionnante de 670 chevaux à 5 400 tr.min. Théoriquement, le moteur pourrait produire jusqu'à 885 lb.pi de couple, mais Mercedes-Benz a cru bon le limiter à 738 lb.pi, qui est disponible entre 2 000 tr.min. et 4 200 tr.min.
Afin d'augmenter la puissance du moteur qui équipe aussi la SL65 AMG, on a remplacé les turbocompresseurs, ce qui permet d'accroître l'admission d'air, améliorant du même coup le temps de réponse du moteur. Le système d'échappement a aussi été revu afin de mieux rejeter les gaz, en plus de conférer à cette AMG une sonorité unique.
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Ce moteur est jumelé à une transmission automatique à 5 rapports avec mode manuel, qui offre quatre modes de fonctionnement.
Avec toute cette puissance, la SL65 AMG Black Series boucle le 0-100 km/h en 3,9 secondes et le 0-200 km/h en seulement 11 secondes. La bête peut atteindre une vitesse de pointe limitée à 320 km/h.
Afin d'optimiser la tenue de route de la voiture, la suspension est ajustable en compression et en rebond. De plus, le pilote peut ajuster la garde au sol, l'alignement et l'angle de carrossage de la Black Series.
Pour freiner la voiture, on compte sur des disques de freins de 390 millimètres à l'avant, jumelés à des étriers à 6 pistons. À l'arrière, on retrouve des disques de 360 millimètres et des étriers à quatre pistons. Les pneus sont de dimension 265/35R19 à l'avant et 325/30R20 à l'arrière.
Par rapport à la SL65 AMG conventionnelle, on a réduit le poids de la Mercedes-Benz de 250 kilos. Afin d'y parvenir, de nombreuses composantes en fibre de carbone ont été utilisées, notamment les pare-chocs avant et arrière, le capot, le couvercle du coffre et l'aileron. Le toit escamotable a été remplacé par un toit fixe, lui aussi entièrement composé de fibre de carbone.
De l'extérieur, on reconnaît facilement la SL65 AMG Black Series, avec ses ailes élargies, son aileron rétractable et son diffuseur arrière. De plus, ses jantes de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière lui assurent de ne pas passer inaperçue.
L'intérieur, entièrement noir, se compose de sièges en fibre de carbone, garnis de cuir nappa et d'Alcantara, d'un volant au diamètre réduit, de palettes de changement de rapports argentées et d'une nouvelle instrumentation.
La livraison de ce véhicule débutera en novembre prochain. Aucun prix n'a été annoncé, mais sachez que le prix de vente de la SL65 AMG régulière est de 238 500 $.
photo:Mercedes-Benz
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