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Mercedes-Benz SLS AMG 2010 : Le nouveau projet de MEC Design

Mercedes-Benz SLS AMG 2010 : Le nouveau projet de MEC Design

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Tel que rapporté par MEC Design

Berlin, Allemagne – La Mercedes-Benz SLS AMG est déjà devenue un modèle classique avant même son lancement l’an prochain, des admirateurs de par le monde l’attendant avec impatience. Nul, plus que la boîte de personnalisation européenne MEC Design, qui vient de publier quelques études démontrant exactement ce qu’on pourra faire avec la SLS, une fois qu’on aura mis la main dessus. MEC Design est reconnue pour ses personnalisations extrêmes, et des études prouvent qu’elle n’a toujours pas peur d’aller plus loin que la majorité des tuners.


La première étude présente la SLS AMG de l’avant. Pour faire de la place, l’étoile Mercedes trône désormais par-dessus la calandre, évoquant la SLR McLaren que la voiture remplace. On y voit un nouveau pare-choc avant doté d’un grillage extrêmement bas, ainsi que des prises d’air latérales galbées. Les jupes latérales sont plus basses et disposent maintenant du système d’éclairage de MEC Design, relié à l’éclairage intérieur, s’illuminant lorsqu’on allume le moteur ou qu’on ouvre les portières. Le tout est accentué par des jantes trois-pièces de 22 pouces bicolores mecxtremeIII.

La deuxième étude présente une vue arrière de la SLS AMG et le déflecteur extrême pour lequel MEC Design est déjà bien connu. Il fait partie de leur système 2Face qui permet au client de choisir entre un look extrême tel qu’on voit ici et une finition plus élégante. Un aileron judicieusement placé couronne le tout, tandis que des embouts d’échappement chromés provenant du système d’échappement de MEC Design fournit la séduisante trame sonore.

La troisième image montre à nouveau le devant du véhicule, cette fois-ci vêtu d’une robe ambrée et chaussé de jantes trois-pièces de 22 pouces mecxtremeI.

L’intérieur est laissé presque tel quel, à l’exception de l’ajout du volant multifonction MEC Design gainé de fibre de carbone et de cuir Alcantara à l’image de l’habitacle luxueux.

« Nous avons vraiment hâte de voir la SLS, elle est déjà en train de devenir un classique comme la 300 SL Gullwing. On a reçu beaucoup de commentaires positifs au sujet de ces premières études, et maintenant on n’attend que de mettre la main sur une SLS », lance le président-directeur général, Cem Altun.

On n’a pas décidé encore si les études de MEC Designe seront retenues en tant que design final ou s’il y aura un petit lot de production.




photo:MEC Design