Communiqué de presse
Pour la première fois en 40 ans d'histoire, la division de performance de Mercedes-Benz présente un bolide conçu de toute pièce à l'interne: la SLS AMG. Cette super sportive a de quoi exciter les passionnés d'automobiles avec son amalgame unique de technologies de pointe: structure de type «spaceframe» en aluminium avec portes papillon, V8 AMG de 6,3 litres en position centrale-avant qui génère 571 chevaux et emploie un système de lubrification à carter sec, boîte automatique à double embrayage comptant sept rapports (entre les essieux) et suspension sport avec doubles bras triangulés en aluminium. De plus, la répartition du poids entre l'avant et l'arrière est idéale (48/52) et le centre de gravité est très bas, deux attributs qui ne mentent pas sur le caractère résolument sportif de ce prototype.
«Mercedes-Benz présente un supercar époustouflant, la toute nouvelle SLS AMG, qui fera sans contredit battre le coeur et couler l'adrénaline des mordus encore plus vite. C'est de l'émotion pure qui les attend, affirme Dieter Zetsche, président du conseil d'administration de Daimler AG et grand patron de Mercedes-Benz Cars. La SLS AMG deviendra l'une des voitures sport les plus fascinantes de l'ère moderne.»
«Avec la Mercedes-Benz SLS AMG, nos clients goûteront au savoir-faire de notre division de performance AMG, dont la tradition remonte à plus de 40 ans, ainsi qu'à un design rutilant que seul un pur-sang de l'écurie Mercedes-Benz peut offrir», lance Volker Mornhinweg, président du conseil de Mercedes-AMG GmbH.
La Mercedes-Benz SLS AMG se caractérise par un style pur et distinctif, un comportement dynamique de haut niveau ainsi que la sécurité et la fonctionnalité au quotidien propres à Mercedes. Lors de son développement, les ingénieurs d'AMG ont fait confiance à la grande expertise des spécialistes du Centre de technologie de Mercedes (MTC), basé à Sindelfingen. L'objectif de ce partenariat était de faire en sorte que la SLS AMG «Gullwing» s'impose comme la parfaite synergie entre les qualités chères à Mercedes et à AMG.
photo:Mercedes-Benz
Pour la première fois en 40 ans d'histoire, la division de performance de Mercedes-Benz présente un bolide conçu de toute pièce à l'interne: la SLS AMG. Cette super sportive a de quoi exciter les passionnés d'automobiles avec son amalgame unique de technologies de pointe: structure de type «spaceframe» en aluminium avec portes papillon, V8 AMG de 6,3 litres en position centrale-avant qui génère 571 chevaux et emploie un système de lubrification à carter sec, boîte automatique à double embrayage comptant sept rapports (entre les essieux) et suspension sport avec doubles bras triangulés en aluminium. De plus, la répartition du poids entre l'avant et l'arrière est idéale (48/52) et le centre de gravité est très bas, deux attributs qui ne mentent pas sur le caractère résolument sportif de ce prototype.
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«Mercedes-Benz présente un supercar époustouflant, la toute nouvelle SLS AMG, qui fera sans contredit battre le coeur et couler l'adrénaline des mordus encore plus vite. C'est de l'émotion pure qui les attend, affirme Dieter Zetsche, président du conseil d'administration de Daimler AG et grand patron de Mercedes-Benz Cars. La SLS AMG deviendra l'une des voitures sport les plus fascinantes de l'ère moderne.»
«Avec la Mercedes-Benz SLS AMG, nos clients goûteront au savoir-faire de notre division de performance AMG, dont la tradition remonte à plus de 40 ans, ainsi qu'à un design rutilant que seul un pur-sang de l'écurie Mercedes-Benz peut offrir», lance Volker Mornhinweg, président du conseil de Mercedes-AMG GmbH.
La Mercedes-Benz SLS AMG se caractérise par un style pur et distinctif, un comportement dynamique de haut niveau ainsi que la sécurité et la fonctionnalité au quotidien propres à Mercedes. Lors de son développement, les ingénieurs d'AMG ont fait confiance à la grande expertise des spécialistes du Centre de technologie de Mercedes (MTC), basé à Sindelfingen. L'objectif de ce partenariat était de faire en sorte que la SLS AMG «Gullwing» s'impose comme la parfaite synergie entre les qualités chères à Mercedes et à AMG.
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photo:Mercedes-Benz
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