Selon une information relayée par le média allemand Elektroauto-News, Mercedes-Benz préparerait la fin de plusieurs modèles AMG à 4 cylindres dès mai 2026.
Cette décision serait liée à de nouvelles normes européennes sur les émissions sonores, attendues pour juillet 2026, qui rendraient difficile la poursuite de la production de certains véhicules aux performances trop bruyantes… malgré leur petite cylindrée.
La C63 hybride dans la mire, malgré sa puissance
Depuis sa sortie, l’actuel Mercedes-AMG C63 S E-Performance, un hybride rechargeable 4 cylindres, divise les puristes. Malgré une puissance impressionnante, il n’a jamais réussi à faire oublier le charme, la sonorité et la brutalité des anciens V8 AMG.
Les documents internes mentionnés par le rapport allemand suggèrent que le C63 actuel cesserait d’être produit en mai 2026, tout comme son équivalent GLC 63.
Quels autres modèles disparaîtraient ?
La note interne aurait également identifié d’autres modèles dont la production se terminerait en février 2026, soit les AMG C 43, AMG GLC 43 et AMG GLA 35.
À l’inverse, le GLA 45+ continuerait sans interruption. On peut donc présumer qu’il respecte déjà ou respectera facilement les nouvelles limites sonores.
Le retour des V8…
La même note évoquerait des « produits successeurs possibles » qui seraient communiqués aux concessionnaires sous peu. Cela ouvre la porte à plusieurs scénarios :
• une nouvelle génération de 4 cylindres conformes aux normes ;
• de nouveaux 6 cylindres AMG ;
• ou encore le retour tant espéré du V8 dans certaines versions, notamment la future Classe C AMG.
De quoi nourrir l’espoir des passionnés. En attendant, l’AMG continue d’enchaîner les chevaux — mais peut-être pas le bon son.