Si vous n'étiez toujours pas au courant de ce projet, le Porsche Club of America (PCA) a lancé un concours qui permettra à un de ses membres de remporter une Porsche 911 T 1973 et de faire revivre la passion à l'heureux gagnant, qui sera annoncé en août 2011.
Porsche nous a fourni une mise à jour sur le projet de restauration, nous parlant du travail accompli sur la caisse de carrosserie de la 911 T, qui est actuellement de retour à son état le plus pur. Toutes les pièces du bolide de 37 ans qui n'étaient pas d'origine ont été enlevées, le châssis a été redressé, la peinture a été retirée et toutes les traces de rouille et de corrosion ont été enlevées.
Heureusement pour les passionnés qui travaillent sur le projet, la carrosserie a été déclarée en bon état par des experts, la condition de la carrosserie étant toujours un inconnu qui peut causer bien des soucis dans n'importe quel travail de restauration automobile.
Pendant que le travail colossal s'effectue sur la caisse du véhicule, les nouvelles pièces qui seront requises au moment de l'assemblage se font préparer. Ces nouvelles pièces incluent la section avant, le boîtier de batterie, le support du réservoir d'essence et le soubassement de carrosserie.
La prochaine étape du projet consistera à faire fonctionner le moteur à six cylindres opposés à plat de la Porsche 911 T et de lui redonner ses 140 chevaux d'origine.
Porsche nous a fourni une mise à jour sur le projet de restauration, nous parlant du travail accompli sur la caisse de carrosserie de la 911 T, qui est actuellement de retour à son état le plus pur. Toutes les pièces du bolide de 37 ans qui n'étaient pas d'origine ont été enlevées, le châssis a été redressé, la peinture a été retirée et toutes les traces de rouille et de corrosion ont été enlevées.
Heureusement pour les passionnés qui travaillent sur le projet, la carrosserie a été déclarée en bon état par des experts, la condition de la carrosserie étant toujours un inconnu qui peut causer bien des soucis dans n'importe quel travail de restauration automobile.
Pendant que le travail colossal s'effectue sur la caisse du véhicule, les nouvelles pièces qui seront requises au moment de l'assemblage se font préparer. Ces nouvelles pièces incluent la section avant, le boîtier de batterie, le support du réservoir d'essence et le soubassement de carrosserie.
La prochaine étape du projet consistera à faire fonctionner le moteur à six cylindres opposés à plat de la Porsche 911 T et de lui redonner ses 140 chevaux d'origine.