Mitsubishi présentera trois prototypes uniques lors du prochain Salon de l'auto de Tokyo (26 oct.-11nov.). Chacun incarne à sa manière les trois bases fondamentales de la philosophie du constructeur japonais, soit l'agrément de conduite, la sécurité et la responsabilité environnementale.
Tout d'abord, la i MiEV Sport, une voiture électrique qui ne pollue pas, vantera son incroyable performance environnementale tout en donnant un aperçu du potentiel sport qu'offre un véhicule à zéro émission. Alimentée par de puissants moteurs électriques, la i MiEV procure une expérience de conduite enivrante, dit-on.
Ensuite, le prototype ZT (les initiales réfèrent à «l'ultime routière») se veut une berline dont la mission est de rehausser les niveaux de confort, de sécurité et d'économie. Elle incarne toute la stratégie de Mitsubishi dans un seul et même véhicule au design réaliste. La puissance provient d'un moteur diesel de 2,2 litres jumelé à une transmission Sport Shift favorisant la performance et l'économie de carburant. La voiture emploie également des systèmes perfectionnés de sécurité active et passive, dont un capot actif qui risque moins de blesser les piétons advenant une collision.
Finalement, le prototype cX est une machine qui traduit l'expérience Mitsubishi dans un VUS compact. Ce véhicule à traction intégrale s'avère très agile et hautement polyvalent. Il est de plus écologique en vertu de son moteur diesel propre de 1,8 litre et sa boîte Sport Shift réduisant la consommation.
Bien que ces prototypes soient résolument futuristes et exagérés, ils mettent en application plusieurs des technologies qui feront bientôt partie du paysage automobile.
photo:Mitsubishi
Tout d'abord, la i MiEV Sport, une voiture électrique qui ne pollue pas, vantera son incroyable performance environnementale tout en donnant un aperçu du potentiel sport qu'offre un véhicule à zéro émission. Alimentée par de puissants moteurs électriques, la i MiEV procure une expérience de conduite enivrante, dit-on.
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| Mitsubishi i MiEV SPORT |
Ensuite, le prototype ZT (les initiales réfèrent à «l'ultime routière») se veut une berline dont la mission est de rehausser les niveaux de confort, de sécurité et d'économie. Elle incarne toute la stratégie de Mitsubishi dans un seul et même véhicule au design réaliste. La puissance provient d'un moteur diesel de 2,2 litres jumelé à une transmission Sport Shift favorisant la performance et l'économie de carburant. La voiture emploie également des systèmes perfectionnés de sécurité active et passive, dont un capot actif qui risque moins de blesser les piétons advenant une collision.
Finalement, le prototype cX est une machine qui traduit l'expérience Mitsubishi dans un VUS compact. Ce véhicule à traction intégrale s'avère très agile et hautement polyvalent. Il est de plus écologique en vertu de son moteur diesel propre de 1,8 litre et sa boîte Sport Shift réduisant la consommation.
Bien que ces prototypes soient résolument futuristes et exagérés, ils mettent en application plusieurs des technologies qui feront bientôt partie du paysage automobile.
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| Mitsubishi Concept-cX |
photo:Mitsubishi
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