Habitacle
Étant familier avec l'ensemble des modèles de la marque, la Diamante offre une qualité de finition supérieure aux modèles dernier cri que sont les Outlander, Endeavor et Galant. Les plastiques sont riches et de bonne qualité, et l'assemblage est sans faille. Même si les garnitures de bois sont totalement fausses, elles offrent une belle apparence tout en réchauffant l'habitacle.
La planche de bord, partiellement redessinée cette année, s'avère relativement ergonomique, si l'on fait abstraction des commandes audio placées dans la partie inférieure du volant. Les commandes de chauffage et climatisation sont faciles à utiliser et le bloc d'instruments avec cadrans électroluminescent est du plus bel effet. Les espaces de rangement sont nombreux et bien disposés, de façon à placer vos objets hors de la vue des curieux.
Le conducteur appréciera le siège, réglable de multiples façons, dont le confort est pratiquement royal. Juste assez ferme, il possède également des supports latéraux convenables, ainsi qu'un support lombaire à réglage électrique (manuel sur la version ES). La banquette arrière offre un excellent confort et peut facilement accueillir trois adultes. Malheureusement non rabattable, elle possède tout de même un accoudoir repliable, derrière lequel se trouve une trappe d'accès au coffre. Évidemment, l'espace attribué aux passagers arrière est généreux, mais la garde au toit est relativement limitée, particulièrement sur les versions équipées d'un toit ouvrant. Quant à la soute à bagages, elle est tout simplement immense et offre une grande ouverture, facilitant le chargement de gros objets.
Offrant un nombre de caractéristiques drôlement plus élevé que sur la ES, la version LS, vendue à 36 198 $, me semble être le meilleur choix. En plus des tous les accessoires électriques, elle propose la sellerie de cuir, les sièges chauffants à multiples réglages électriques, le système de mémoire de positionnement, le toit ouvrant, une impressionnante chaîne audio Infinity à 8 haut-parleurs, un ordinateur multifonction et plus encore.