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Mitsubishi Galant 2010 : aperçu

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Le meilleur taux d'intérêt
Mike Goetz
Pour la compétente mais discrète Mitsubishi Galant, c’est le crépuscule. Lancée en 2004, l’actuelle génération poursuit en 2010 en n’offrant qu’une seule version, soit la ES de base de l’an dernier. Plus de LS ni de Ralliart. Et dites aussi adieu au V6!

Mitsubishi

Moyennant une somme raisonnable de 23 998 $, les acheteurs obtiennent une berline intermédiaire raffinée et bien équipée pouvant accueillir confortablement cinq passagers. Rien d’extravagant au menu, incluant sous le capot. Il faut se contenter d’un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres qui achemine 160 chevaux aux roues avant à l’aide d’une boîte automatique Sportronic à quatre rapports.

L’équipement de série de la Galant 2010 comprend une chaîne stéréo de 140 watts à six haut-parleurs compatible avec les fichiers MP3, un climatiseur (manuel), des bouches de chauffage à l’arrière, une trappe d’accès au coffre, un volant à gaine sport, un régulateur de vitesse, des vitres et serrures électriques avec télédéverrouillage et un siège du conducteur réglable en six directions.

Le roulement penche vers la souplesse, ce qui n’empêche pas le châssis de demeurer solide et stable grâce à un sous-cadre avant et une suspension arrière avec traverses hydroformées. Les niveaux de bruit et de vibration s’en trouvent réduits.

Côté sécurité, la Galant offre des coussins gonflables frontaux, latéraux et en rideaux, un antidémarreur, un système de surveillance de la pression des pneus ainsi que des freins antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage. Pour 2010, le contrôle de la stabilité et de la traction est inclus de série.

Comme la plupart des modèles Mitsubishi, la Galant 2010 s’accompagne d’une garantie «10-5-5», c’est-à-dire 10 ans ou 160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur, 5 ans sur la carrosserie et 5 ans ou 100 000 kilomètres sur tout le reste.

Enfin, soulignons quelques ajouts extérieurs tels que les jantes en alliage de 16 pouces, les blocs de phares noircis, les prises d’air latérales et la calandre redessinée. L’intérieur présente un nouveau tissu pour les sièges, une garniture en similibois de couleur noire et une prise audio auxiliaire.


photo:Mitsubishi Motors
Mike Goetz
Mike Goetz
Expert automobile