Points forts et points faibles de la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014
Forts : La Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 comporte des avantages certains. On n’a qu’à penser à sa transmission intégrale, à la fiabilité de sa mécanique ainsi qu'à sa garantie de 10 ans ou 160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur. Si vous y allez avec l’ensemble Premium, vous profiterez de sièges Recaro recouverts de cuir.
Faibles : La Mitsubishi Lancer Ralliart n’a pas que des qualités. Dans le segment des compactes, elle est loin d’afficher la meilleure consommation de carburant. De plus, certains trouveront son roulement un peu dur. Enfin, le design commence à se faire drôlement vieux.
Prix de la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 : Pour 2014, Mitsubishi vous offre une seule version de sa Lancer Ralliart, et ce, à un prix de base de 32 398 $ sans compter les options.
Consommation de carburant : La Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 affiche une consommation moyenne de carburant de 11,9 L/100 km en ville et de 7,9 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements : Pas de changements notables en 2014.
Groupe motopropulseur de la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 : Une seule mécanique figure au menu. Il s’agit d'un 4-cylindres turbocompressé à DACT de 2 litres dont la puissance atteint 237 ch. Une boîte à double embrayage Sportronic à 6 rapports et un rouage intégral All-Wheel Control l'accompagnent.
Volume de chargement : La Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 peut loger 283 litres de bagages, ce qui n’est vraiment pas beaucoup pour les petites familles qui recherchent une berline pratique.
Sécurité : En matière de sécurité, la Mitsubishi Lancer Ralliart profite de 7 coussins gonflables, de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et du système d’annulation de l’accélération.
Modèles comparables à la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 : Considérant sa vocation de performance, cette voiture rivalise avec la Subaru WRX, la Honda Civic Si et la Volkswagen Jetta GLI.
Forts : La Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 comporte des avantages certains. On n’a qu’à penser à sa transmission intégrale, à la fiabilité de sa mécanique ainsi qu'à sa garantie de 10 ans ou 160 000 kilomètres sur le groupe motopropulseur. Si vous y allez avec l’ensemble Premium, vous profiterez de sièges Recaro recouverts de cuir.
Faibles : La Mitsubishi Lancer Ralliart n’a pas que des qualités. Dans le segment des compactes, elle est loin d’afficher la meilleure consommation de carburant. De plus, certains trouveront son roulement un peu dur. Enfin, le design commence à se faire drôlement vieux.
Prix de la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 : Pour 2014, Mitsubishi vous offre une seule version de sa Lancer Ralliart, et ce, à un prix de base de 32 398 $ sans compter les options.
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| Photo: Mitsubishi |
Consommation de carburant : La Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 affiche une consommation moyenne de carburant de 11,9 L/100 km en ville et de 7,9 L/100 km sur la route.
Améliorations et changements : Pas de changements notables en 2014.
Groupe motopropulseur de la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 : Une seule mécanique figure au menu. Il s’agit d'un 4-cylindres turbocompressé à DACT de 2 litres dont la puissance atteint 237 ch. Une boîte à double embrayage Sportronic à 6 rapports et un rouage intégral All-Wheel Control l'accompagnent.
Volume de chargement : La Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 peut loger 283 litres de bagages, ce qui n’est vraiment pas beaucoup pour les petites familles qui recherchent une berline pratique.
Sécurité : En matière de sécurité, la Mitsubishi Lancer Ralliart profite de 7 coussins gonflables, de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et du système d’annulation de l’accélération.
Modèles comparables à la Mitsubishi Lancer Ralliart 2014 : Considérant sa vocation de performance, cette voiture rivalise avec la Subaru WRX, la Honda Civic Si et la Volkswagen Jetta GLI.