Incroyable, mais vrai, Mitsubishi procédera au dévoilement du modèle de deuxième génération de son RVR au prochain Salon de l’auto de Genève. Incroyable, oui, parce qu’on commençait à se demander si la firme japonaise était pour revoir un jour son petit baroudeur.
Voyez-vous, ce dernier est parmi nous sous la même forme depuis le millésime 2011. Sa robe a bien été retouchée au milieu de la décennie et un moteur est venu s’ajouter à l’index, mais il ne faut pas se leurrer ; le produit est demeuré le même.
Il n’est jamais trop tard pour bien faire, toutefois, et l’entreprise aura l’occasion de se faire valoir avec son nouveau joueur.
Sur le plan du style, comme vous pouvez le voir, il n’y a rien de renversant. Le produit adopte une signature que la firme surnomme « bouclier dynamique ». On leur laisse le soin de bien vouloir nous dire ce que cela signifie…
Plus concrètement, on remarque qu’elle s’arrime avec celle des autres produits de la marque. Des phares et des feux à DEL équipent le modèle que l’on peut apercevoir. Trois coloris seront proposés, soit des teintes de rouge, d’orangé et brun. On vous épargne les noms qu’on leur a donnés ; votre journée est probablement déjà suffisamment compliquée !
Sous le capot, le RVR, qui adopte le nom d’Outlander Sport chez nos voisins du sud et ASX ailleurs dans le monde, recevra un 4-cylindres de 2 litres dont les spécificités nous seront transmises ultérieurement. Des variantes à traction et à rouage intégral figureront au catalogue.
En matière de sécurité, le communiqué émis par l’entreprise stipule que des caractéristiques comme le système de freinage avec atténuation de collision avant, la surveillance des angles morts et l'alerte de circulation transversale seront livrables.
À bord, on nous informe que la connectivité avec les téléphones intelligents a été améliorée et que l’écran du système multimédia passe de sept à huit pouces.
En somme, à première vue, le RVR 2020 semble plus évolutif que révolutionnaire. On pourrait voir la chose comme décevante, mais il faut comprendre que Mitsubishi œuvre à l’intérieur d’un cadre financier plus restreint.
L’important, c’est qu’elle avance des produits qui sont généralement très fiables.
Le consommateur n’en demande pas plus.
Depuis son arrivée au Canada, 54 402 RVR ont été livrés. Seulement l’an dernier, 6229 éditions étaient réclamées.
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