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Mobileye N.V. s'associe à Delphi Corporation et à Volvo Car Corporation

Mobileye N.V. s'associe à Delphi Corporation et à Volvo Car Corporation

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Communiqué de presse
Source: Mobileye Vision Technologies

AMSTERDAM
, - Mobileye N.V., pionnier et leader mondial dans le domaine des systèmes d'assistance visuelle au conducteur et des analyses de la conduite destinés aux constructeurs d'automobiles et aux fabricants de pièces, s'associe à Delphi Corporation et à Volvo Car Corporation afin de mettre au point une technologie de traitement visuel fondamentale destinée à la Volvo S60 nouvelle génération, dont le lancement est prévu mi-2010. Les améliorations apportées à la nouvelle berline S60 poussent la sécurité encore plus loin, grâce à des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptif sur l'ensemble de la plage de vitesses (Full Speed Range Adaptive Cruise Control) ainsi qu'un système d'alerte et de diminution des collisions avec freinage automatique complet, qui détecte non seulement les véhicules en mouvement et stationnés, mais aussi les piétons. Le système avertit le conducteur d'une collision imminente et actionne automatiquement le frein du véhicule si le conducteur n'est pas en mesure de le faire.

Mobileye N.V. fournit la puce de traitement visuel EyeQ2 et les algorithmes visuels destinés au système de radar et de vision Delphi au coeur du nouveau système de sécurité active de la Volvo S60. Delphi offre un module de caméra et un détecteur radar sophistiqués. Contrairement à la plupart des systèmes concurrents qui limitent la puissance de freinage à 50 pour cent, le nouveau système de Volvo utilise les données obtenues des détecteurs radar et des capteurs de vision pour permettre le freinage automatique complet lorsqu'il entrevoit un risque élevé de collision avec un piéton ou un véhicule.

<< La philosophie sans équivoque de Volvo en matière de sécurité cadre avec notre propre mission, qui consiste à maintenir le conducteur concentré, alerte et prêt à réagir, quelles que soient les distractions auxquelles il est exposé >>, a déclaré Amnon Shashua, Ph. D, président du conseil d'administration de Mobileye N.V. et professeur d'informatique à l'Université hébraïque de Jérusalem, en Israël. << Nous sommes ravis de faire partie de l'équipe chargée de la mise au point de technologies et de solutions de sécurité de Volvo. >>

Le projet de Volvo Car Corporation devrait être le premier projet à utiliser la puce EyeQ2 mise au point par Mobileye. Le système sur puce EyeQ2 fournit la capacité de traitement nécessaire pour s'acquitter de la difficile tâche de détecter les piétons en plus des véhicules et des voies de circulation, et d'ensuite fusionner ces données. Ce système vient améliorer l'actuel système Delphi - Mobileye déjà installé sur des modèles de Volvo précédents.

Les systèmes de radar et de vision utilisent des algorithmes de fusion de données uniques qui combinent les informations obtenues des détecteurs radar et des capteurs de vision dans le but d'en accroître la fonctionnalité et de renforcer la sécurité routière. Des avertissements visuels et sonores sont transmis au conducteur si le système de sécurité active de Volvo entrevoit un risque élevé de collision à l'approche d'un piéton, d'un véhicule en mouvement, ou même d'un véhicule stationné. Si le conducteur ne réagit pas aux avertissements, le système actionnera automatiquement les freins afin d'éviter la collision ou d'en réduire considérablement l'impact.

La possibilité de sauver des vies est la raison pour laquelle la technologie intelligente basée sur la vision fait l'unanimité parmi les constructeurs d'automobiles, les exploitants de parcs de véhicules, les consommateurs et les organismes gouvernementaux en tant que solution visant à renforcer sécurité. Le nombre croissant d'équipementiers, de constructeurs et de concessionnaires qui intègrent ces systèmes qui ont le potentiel de sauver des vies à leurs véhicules témoignent de la popularité des technologies de Mobileye.
photo:Volvo