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Mondial de Paris 2010 : Prototype Townpod de Nissan

Mondial de Paris 2010 : Prototype Townpod de Nissan

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Le Townpod a été conçu pour être un moyen de transport à la fois chic et fonctionnel de la même façon que peut l’être un veston qui s’ouvre sur une belle chemise propre. Le Townpod a été pensé pour s’adapter aux besoins de ses propriétaires, que ce soit par plaisir, par affaires ou une combinaison des deux.

Photo: Nissan

L’habitacle spacieux peut donc loger confortablement une famille, des amis et du matériel de toute sorte. Le propriétaire peut équiper l’espace utilitaire d’accessoires maison ou d’accessoires d’une autre marque. L’accès arrière est facilité par les portes ferrées arrière qui peuvent se diviser en deux. Dans le cas d’objet surdimensionné, le Townpod est pourvu d’un toit ouvrant articulé situé directement au-dessus de l’espace utilitaire. Si vous prévoyez monopoliser tout l’espace utilitaire pour y ranger des objets de plus grande taille, la banquette arrière ultra mince peut se replier et se glisser jusque derrière les sièges avant. Les portes avant sont très larges, parfaites pour permettre à un passager de se rendre jusqu’à la banquette arrière. La largeur de ses portes s’explique par l’absence d’un montant milieu. On est polyvalent ou on ne l’est pas!

Le Townpod transmet de l’information au conducteur par le biais de deux écrans numériques centraux. Les commandes du système de contrôle de température et du système audio apparaissent sur l’écran inférieur, tandis que l’écran supérieur affiche toute l’information de conduite pertinente comme la vitesse, l’énergie de la batterie et bien davantage.

Mentionnons également que le Townpod est un véhicule à zéro-émission grâce à la technologie LEAF. Afin de recharger le véhicule, il suffit de retirer le couvercle avant rétractable automatique, orné d’un logo, qui ressemble davantage au visage et au nez de la voiture.

Photo: Nissan