Le mariage entre Fiat et Chrysler commence à donner des résultats, et présente un bataillon de nouveaux produits au Mondial de l'Automobile à Paris.
Basé en Italie, le Groupe Fiat est composé entre autres de marques comme Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Abarth. Quant à Chrysler, la nouvelle association permet aux deux firmes de partager leurs technologies et leurs plateformes, et le premier produit issu de cette union est le moteur V6 Pentastar de Chrysler, qui emprunte la technologie MultiAir de Fiat.
Une énième version de la Fiat 500 a vu le jour, appelée la TwinAir. Utilisant un moteur à 2 cylindres turbo de 900cc qui inclut le système Multiair, la TwinAir développe 85 chevaux et permet à la 500 d'afficher une consommation d'environ 4,0 L/100 km. La version TwinAir sera disponible en configurations 500 et 500C (décapotable), quoiqu'une édition nord-américaine soit très peu probable.
Lancia a présenté la Deltra redessinée, une élégante berline à 5 portes disponible avec une gamme de motorisations qui inclut un 4-cylindres turbo de 1,8 litre avec injection directe à 200 chevaux ainsi qu'un 4-cylindres turbodiesel de 1,9 litre avec 190 chevaux.
La Musa est le monospace compact à toit élevé qui est motorisé par des moteurs à essence et à diesel, d'une cylindrée variant de 1,3 litre à 1,9 litre d'une puissance de 77 à 100 chevaux. La Musa avec le moteur diesel 1.3 MultiJet 16V offre une consommation combinée de 4,7 L/100 km.
Le portfolio européen de Jeep inclut le Grand Cherokee, le Patriot ainsi que le Wrangler deux portes et quatre portes. Le tout nouveau Grand Cherokee honore le plancher de Chrysler ainsi que le Patriot muni d'un nouveau moteur turbodiesel à rampe commune de 2,2 litres.
Des éditions spéciales de deux modèles Chrysler sont également à l'affiche aux côtés des véhicules Lancia : la berline 300 Walter P. Chrysler et la fourgonnette Grand Voyager Limited Black.
Basé en Italie, le Groupe Fiat est composé entre autres de marques comme Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Abarth. Quant à Chrysler, la nouvelle association permet aux deux firmes de partager leurs technologies et leurs plateformes, et le premier produit issu de cette union est le moteur V6 Pentastar de Chrysler, qui emprunte la technologie MultiAir de Fiat.
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| photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Une énième version de la Fiat 500 a vu le jour, appelée la TwinAir. Utilisant un moteur à 2 cylindres turbo de 900cc qui inclut le système Multiair, la TwinAir développe 85 chevaux et permet à la 500 d'afficher une consommation d'environ 4,0 L/100 km. La version TwinAir sera disponible en configurations 500 et 500C (décapotable), quoiqu'une édition nord-américaine soit très peu probable.
Lancia a présenté la Deltra redessinée, une élégante berline à 5 portes disponible avec une gamme de motorisations qui inclut un 4-cylindres turbo de 1,8 litre avec injection directe à 200 chevaux ainsi qu'un 4-cylindres turbodiesel de 1,9 litre avec 190 chevaux.
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| photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
La Musa est le monospace compact à toit élevé qui est motorisé par des moteurs à essence et à diesel, d'une cylindrée variant de 1,3 litre à 1,9 litre d'une puissance de 77 à 100 chevaux. La Musa avec le moteur diesel 1.3 MultiJet 16V offre une consommation combinée de 4,7 L/100 km.
Le portfolio européen de Jeep inclut le Grand Cherokee, le Patriot ainsi que le Wrangler deux portes et quatre portes. Le tout nouveau Grand Cherokee honore le plancher de Chrysler ainsi que le Patriot muni d'un nouveau moteur turbodiesel à rampe commune de 2,2 litres.
Des éditions spéciales de deux modèles Chrysler sont également à l'affiche aux côtés des véhicules Lancia : la berline 300 Walter P. Chrysler et la fourgonnette Grand Voyager Limited Black.
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