Les visiteurs du Salon International de l'Auto de Montréal (SIAM) auront la chance d'admirer le X1, plus récente addition de BMW à sa gamme de véhicules qui sera présenté pour la toute première fois en Amérique du Nord. Plus petit que les X3 et X5, ce VUS/multisegment se base sur l’architecture de la Série 3 Touring.
En Europe, le fabricant présente des variantes à propulsion (sDrive) et à transmission intégrale (xDrive) en plus d'un choix de moteurs à six ou quatre cylindres (à pétrole ou diesel). Cependant, nous estimons que le X1 viendra seulement en version Xdrive et avec deux groupes motopropulseurs à six cylindres permettant au X1 d'atteindre une vitesse maximale entre 223 et 230 km/h.
Ceci pourrait être justifié par l'absence de moteur quatre cylindres en Amérique du Nord, la popularité des technologies quatre roues motrices dans notre partie du globe et parce que BMW offre beaucoup plus de moteurs quatre cylindres alimentés au diesel dans le vieux continent.
Le X1 proposera deux versions, soit le 25i et le 28i qui seront animés par un moulin produisant 258 chevaux complimenté par une boîte de vitesses Steptronic à six rapports. Le 25i sera en mesure d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes tandis que le 28i sera un tantinet plus rapide, le bouclant plus rapidement de 1,1 seconde.
Au niveau de la consommation de carburant, le VUS consommera environ 13 litres aux 100 kilomètres en ville et 7,3 litres pour chaque centaine de kilomètres parcourus sur route.
Un système d'infodivertissement, la fonction BMW Assist, des phares adaptatifs, des aides au stationnement, une caméra de recul et le régulateur de vitesses font partie de la liste des options disponibles sur le X1.
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| Photo: BMW |
En Europe, le fabricant présente des variantes à propulsion (sDrive) et à transmission intégrale (xDrive) en plus d'un choix de moteurs à six ou quatre cylindres (à pétrole ou diesel). Cependant, nous estimons que le X1 viendra seulement en version Xdrive et avec deux groupes motopropulseurs à six cylindres permettant au X1 d'atteindre une vitesse maximale entre 223 et 230 km/h.
Ceci pourrait être justifié par l'absence de moteur quatre cylindres en Amérique du Nord, la popularité des technologies quatre roues motrices dans notre partie du globe et parce que BMW offre beaucoup plus de moteurs quatre cylindres alimentés au diesel dans le vieux continent.
Le X1 proposera deux versions, soit le 25i et le 28i qui seront animés par un moulin produisant 258 chevaux complimenté par une boîte de vitesses Steptronic à six rapports. Le 25i sera en mesure d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes tandis que le 28i sera un tantinet plus rapide, le bouclant plus rapidement de 1,1 seconde.
Au niveau de la consommation de carburant, le VUS consommera environ 13 litres aux 100 kilomètres en ville et 7,3 litres pour chaque centaine de kilomètres parcourus sur route.
Un système d'infodivertissement, la fonction BMW Assist, des phares adaptatifs, des aides au stationnement, une caméra de recul et le régulateur de vitesses font partie de la liste des options disponibles sur le X1.
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| Photo: BMW |